机长工(gōng)资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资(zī)多少钱一(yī)个月知(zhī)乎是一名(míng)指导员的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万(wàn)元左(zuǒ)右，而(ér)一些货运飞行员的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机(jī)长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数、各项补贴(tiē)和(hé)平均收入三部分。

　　月收入(rù)一(yī)般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但(dàn)路线和公司有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)，西藏航空在(zài)中国(guó)机(jī)长(zhǎng)收入较高，年收入(rù)约160万，其次是民营企业，年(nián)收入约140万(wàn)，最(zuì)少(shǎo)三大航(háng)空公司(sī)约70万。当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日>民航飞行员升任机长多长时间

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为后续观察员(yuán)的学生(shēng)，必须(xū)首(shǒu)先飞行不(bù)超过200小时的实习(xí)时间(jiān)。

　　在此(cǐ)期(qī)间(jiān)，他只观(guān)察，不(bù)能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查(chá)合格(gé)后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由(yóu)航空公司和中国民航(háng)局(jú)代表(biǎo)共同(tóng)考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能决(jué)定飞行员是否(fǒu)可以担任飞行员，然后航空(kōng)公(gōng)司再决(jué)定你(nǐ)是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请(qǐng)成为(wèi)波(bō)音777等大型(xíng)客(kè)机的机长，飞行员必须担任中型(xíng)飞机机长(zhǎng)至(zhì)少一年，并具(jù)有不少于300小时的(de)飞行员经(jīng)验。

　　如果这些条件还(hái)不够(gòu)，就不(bù)能(néng)申(shēn)请成为大(dà)型飞机的机(jī)长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至少(shǎo)需要(yào)5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是(shì)怎样(yàng)的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是在2万到10万之间，而(ér)如果一线航空的机长工资大(dà)概是在5到(dào)8万(wàn)一个(gè)月(yuè)，目前(qián)国内机长收(shōu)入(rù)较(jiào)高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资待(dài)遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要(yào)分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平(píng)均(jūn)收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公司(sī)和(hé)航线有不(bù)同的标准。

　　目前国内(nèi)机(jī)长收入较高的是西(xī)藏航空(kōng)，年收(shōu)入约(yuē)160万左右，其(qí)次是民营公司年(nián)收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要(yào)是因为(wèi)民企老板只(zhǐ)有付(fù)出更高的薪资待遇，才(cái)能从(cóng)人才大战中获(huò)取(qǔ)自己需要的优(yōu)秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区的机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高的(de)是(shì)当日事当日毕什么意思，今日事今日毕,勿将今事待明日在中国服务的(de)外藉机长，年(nián)收(shōu)入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和(hé)税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年薪百(bǎi)万。

　　这收(shōu)入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机(jī)长工资已经(jīng)达到国际平均水平，但由(yóu)于技术门槛(kǎn)较高，各(gè)航空(kōng)公(gōng)司空(kōng)公司的机长仍然供(gōng)不应求，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌(shǎng)们将被分(fēn)配到(dào)航空公司空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行员的(de)工(gōng)资(zī)根据他们(men)的级别(bié)和他(tā)们(men)驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚(hòu)，副驾(jià)驶工(gōng)资超过2万元(yuán)。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二(èr)副(fù)驾驶、副(fù)驾(jià)驶和第一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据(jù)飞行经验和技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的(de)飞行经历时间(jiān)差派昌和(hé)飞行(xíng)技能达到标准，通过相应的考试和面试，即(jí)可被任命(mìng)为机(jī)长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员(yuán)进入了公司的飞行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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