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维他奶出了什么问题,维他奶出了什么下架

维他奶出了什么问题,维他奶出了什么下架 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报季的过去(qù),车企(qǐ)高管薪酬再(zài)一次成(chéng)为业内关注(zhù)的热点话题(tí)。造车新势力中(zhōng),小(xiǎo)鹏(péng)、理想(xiǎng)、零跑(pǎo)等均已公布(bù)高管(guǎn)薪酬情况。

  理想(xiǎng)和零(líng)跑管理层薪(xīn)资前(qián)三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元,以破亿的金额领跑众多上市车(chē)企(qǐ)。理想汽车的(de)一(yī)名高管更是成功破亿,堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势力(lì)之外,吉利汽车出手颇为阔绰,不过也有上市车企高管(guǎn)薪酬无人过百万。

  理想(xiǎng)领跑车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜(bǎng)

  理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支出(chū)高(gāo)达12298.4万元,同比(bǐ)增长34%,占(zhàn)据目前已披露数(shù)据的(de)车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其中,李想(xiǎng)、沈亚(yà)楠(nán)和(hé)李铁,薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

  理(lǐ)想(xiǎng)汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪酬,对兄弟(dì)却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中,工资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

  另(lìng)一位核(hé)心人(rén)物——理(lǐ)想汽车前(qián)总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元,相较2021年的(de)8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月(yuè),港交(jiāo)所文件显示,沈(shěn)亚楠两(liǎng)天内抛售100万股(gǔ)股票,套现金额(é)超9000万元,以此计算,他在2022年的收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月,沈亚楠宣布离职(zhí)。

  汽车圈“打(dǎ)工皇帝”,年薪过(guò)亿数据来自理想汽车2022年报。

  造(zào)车新势力中,零跑(pǎo)汽车的高管(guǎn)薪(xīn)资稳居(jū)第一(yī)梯队。财报显(xiǎn)示,董事长朱江(jiāng)明(míng)年薪5636.1万元,同(tóng)比大涨490.4%;总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元,同比(bǐ)增长(zhǎng)12%。公司高(gāo)级副(fù)总裁曹力薪酬也接近2000万元。

  2022年9月,零跑汽(qì)车(chē)在港交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀(pān)升,2022年(nián)零跑汽车(chē)交付量11.12万辆(liàng),较(jiào)2021年(nián)的4.37万(wàn)辆(liàng)增长154.1%。在业(yè)界看来(lái),这或许(xǔ)是其高管(guǎn)薪酬同比上涨(zhǎng)的重要原因。

  小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过(guò),试图通(tōng)过人事变动和架构调整(zhěng)稳(wěn)住销量。开源节流的背(bèi)景下,管理层对自己的要求(qiú)也更严格了。管理层薪资(zī)前三(sān)总(zǒng)额仅420.9万元,其中,董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元(yuán),联(lián)合创(chuàng)始人夏珩133.2万(wàn)元。

  海马江淮高管(guǎn)无人(r维他奶出了什么问题,维他奶出了什么下架én)过百万(wàn)

  在造车新势力(lì)之(zhī)外(wài),给高(gāo)管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三(sān)的(de)高管累计薪(xīn)资为(wèi)9972.5万元(yuán)。李书(shū)福(fú)的薪酬(chóu)最低,仅为(wèi)40.8万元;执(zhí)行(xíng)董事(shì)安聪慧的薪资(zī)为4188万元,行(xíng)政总裁桂(guì)生悦(yuè)为3119.1万元(yuán),涨幅分别为8.11%和(hé)7.17%。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年薪过亿数据(jù)来自吉利汽车2022年报。

  吉利汽车(chē)的(de)高管薪酬是(shì)独一档的存在,接下来车企(qǐ)前三位高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬均(jūn)值便(biàn)降(jiàng)至比亚迪的909万(wàn)和华(huá)晨(chén)中国的603万元。

  王传福虽然是(shì)比亚迪公司(sī)董事长,但其薪酬在管理层中(zhōng)仅排第六位。年报显示,比亚迪(dí)高(gāo)管中薪酬最高的三位(wèi)分别是执行(xíng)副总裁李柯,税前(qián)报酬960.20万元(yuán);第(dì)二位是高级副总(zǒng)裁罗红(hóng)斌,薪酬887万元;执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

  2022年(nián)王传福税前报(bào)酬总额为614.7万(wàn)元,排在他前(qián)面的(de)还有高级副总裁(cái)何龙的(de)877.4万(wàn)元,以及高级副总裁何志奇的(de)739.7万元。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪(xīn)过亿数据来(lái)自比亚迪(dí)2022年(nián)报。

  过(guò)去的一(yī)年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆,夺下(xià)全球新(xīn)能源汽车销(xiāo)冠宝座;净利(lì)润也达到166亿(yì)元,超过了(le)上(shàng)汽集团的(de)161.18亿(yì)元,成(chéng)为国(guó)内(nèi)维他奶出了什么问题,维他奶出了什么下架最赚钱的整车企业。

  长城汽车薪资(zī)排名前三的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元,其(qí)中董事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的前(qián)三位(wèi)高管薪(xīn)酬均值均超过300万元。

  值得关注(zhù)的是,海(hǎi)马汽车年报(bào)显示,报告(gào)期内董事(shì)、监事、高级(jí)管理人员报酬合(hé)计456.31万元。董事长(zhǎng)、董(dǒng)事(shì)景柱从公司获得的税前报酬总额90万元(yuán),董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前报(bào)酬总额(é)52.12万元(yuán)。

  维他奶出了什么问题,维他奶出了什么下架 alt="汽车圈“打工皇帝”,年(nián)薪过亿" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820855.png">数据来自海马汽车2022年报(bào)。

  江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元区间,其中江淮汽车副总(zǒng)经理张(zhāng)鹏(péng)收入最高,为91.3万元,董(dǒng)事(shì)总经理李明为86.68万元。

  薪资过亿与打工皇帝

  在(zài)已(yǐ)公布(bù)数据(jù)中,国(guó)内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去(qù)年年(nián)薪过亿(yì)。李铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍,是吉利集团董(dǒng)事(shì)长李书(shū)福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍,堪(kān)称(chēng)新一(yī)代“打工皇帝”。

  当我们把(bǎ)视线看向全球,会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不(bù)是那(nà)么(me)难。

  通用汽车(chē)提交给美国(guó)证券交(jiāo)易(yì)委员会(huì)(SEC)的一(yī)份文件显示,通用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元(约合人民币2亿元),连续第八年(nián)成为底特(tè)律三大汽车(chē)制(zhì)造(zào)商(shāng)(福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis)薪酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

  外媒表示,担任通用汽车CEO的9年里,Mary Barra的薪酬(chóu)累计(jì)超过2亿美元(约合人(rén)民(mín)币14亿元)。在Mary Berra之(zhī)外,底特律另外(wài)两家汽车(chē)制造(zào)商的掌(zhǎng)门人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年(nián)薪分别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

  值(zhí)得注意的是,特斯(sī)拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据公开报道,早在(zài)2018年,马斯克就制定了(le)长达十年的薪酬方案(àn)。根据(jù)该(gāi)方(fāng)案,特斯拉在(zài)未(wèi)来十(shí)年无需(xū)向马斯克(kè)支付任何工(gōng)资和现金(jīn)奖励,但若马(mǎ)斯克领(lǐng)导特斯拉达到了董事会(huì)制定的市值和业绩方(fāng)面的(de)目标(biāo),则可(kě)获得780亿美元的股票期权。所以(yǐ),马斯克这十年在(zài)特斯拉的收(shōu)入或都是同特(tè)斯拉的市值和(hé)业绩直接挂钩的(de)股票(piào)期权。

  换句话说,马斯(sī)克的(de)主要收入为(wèi)股票(piào)期权激励,后(hòu)者目前尚未公(gōng)布。但(dàn)这并不妨(fáng)碍(ài)他是全(quán)球首富的有力(lì)竞(jìng)争者。

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