金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特(tè)斯拉(lā)一口气(qì)召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市(shì)场监督管(guǎn)理总局网站显示(shì)，日(rì)前(qián)，特斯拉汽(qì)车(chē)（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限(xiàn)公司根(gēn)据《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷汽车产品召回管理(lǐ)条例实(shí)施办(bàn)法》的要求(qiú)，向(xiàng)国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总(zǒng)局备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯(sī)拉给(gěi)出的解释是，本(běn)次(cì)召(zhào)回(huí)范围内的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回(huí)收制动策略；同时，对(duì)驾驶员长时间深度踩下(xià)加(jiā)速踏板的情况可能(néng)没(méi)有提供足够提醒(xǐng)。以上因素(sù)叠加可能(néng)增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在安(ān)全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺(quē)陷，特斯(sī)拉给(gěi)出的方案是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召回范围(wéi)内的车辆推送新开发的功能(néng)，以降低(dī)因(yīn)长时间(jiān)深踩加速踏板(bǎn)导致(zhì)速(sù)度过快引起的(de)碰(pèng)撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备(bèi)能量回收制(zhì)动强度选择的车辆上(shàng)，提供选(xuǎn)项以(yǐ)允许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能量回(huí)收(shōu)制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动(dòng)策略(lüè)的出(chū)厂默(mò)认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池量产时间遭(zāo)推迟(chí)一年

　　除了大规模(mó)召回之(zhī)外，特(tè)斯(sī)拉还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉的电池供(gōng)应商日本(běn)松下表示，将(jiāng)推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化(huà)生产时间。这对于一直(zhí)渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不(bù)小的(de)打击。

　　松下计划(huà)将4680电池的量产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而其(qí)原(yuán)本计划的量产时间(jiān)是(shì)在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之(zhī)所(suǒ)以被(bèi)推迟一年(nián)，主要是为(wèi)了提(tí)高电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布(bù)将在2023财(cái)年（2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划在日本和歌山工(gōng)厂新(xīn)建两条生产线。松下计划向该工厂(chǎng)投资800亿日元(yuán)，预计年产能为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松下产(chǎn)能的(de)20%，足(zú)够为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一(yī)种(zhǒng)新(xīn)型(xíng)大(dà)圆柱(zhù)电池，直径46毫(háo)米，高度80毫(háo)米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池(chí)是(shì)现有2170电(diàn)池的五倍(bèi)。相比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池材料和(hé)汽车设计的改(gǎi)进，将(jiāng)使(shǐ)续航(háng)里(lǐ)程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小(xiǎo)技术(shù)瓶颈，包括(kuò)焊接(jiē)、干发电极等关键技术仍制约着其(qí)大规模量(liàng)产。而且在降本方面，4680电池(chí)还需(xū)要待材料和(hé)工艺(yì)平价化后，市场(chǎng)份额(é)才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池量(liàng)产仍面临技(jì)术(shù)瓶颈，但国内已(yǐ)有(yǒu)一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁(níng)德时代、比(bǐ)克电池、国轩高(gāo)科等电池厂商都在(zài)积极(jí)跟进包括4680在内的(de)46系列(liè)大(dà)圆柱电(diàn)池，且部分厂商宣布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价动作(zuò)频频

　　最(zuì)近特斯拉一直在售(shòu)价上做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在(zài)美(měi)国的(de)售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率(lǜ)先上(shàng)调了美国(guó)、日本以及加拿大等(děng)国的售(shòu鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别)价，其中美(měi)国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前(qián)为4.99美(měi)元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格(gé)上涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能(néng)版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高(gāo)性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国(guó)宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车(chē)型售价1.9万(wàn)元，这两大(dà)车(chē)型(xíng)也是特(tè)斯拉旗舰(jiàn)车型(xíng)，预(yù)计交付(fù)日期为(wèi)第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别(lā)美(měi)国官网的数据显示，特斯拉公司周四(sì)提高(gāo)了(le)其Model S、X 和Y等(děng)多(duō)款(kuǎn)电(diàn)动(dòng)汽车车(chē)型在美国的售价。美国官(guān)网的标(biāo)价(jià)显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车(chē)型的价格提(tí)高了1000美元，而(ér)所有Model Y车(chē)型的价格(gé)提(tí)高了(le)250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将(jiāng)Model X在美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调至了108490美元。

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