东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一(yī)家低(dī)价航空，但人家在2021年(nián)国内民航(háng)业整体亏损842个亿的时(shí)候，不(bù)但不亏钱(qián)，还不声不(bù)响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做到别人(rén)亏钱它(tā)还赚钱(qián)的？是(shì)凭它(tā)连杯水都不(bù)提供(gōng)？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠的是(shì)这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗把机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比其(qí)他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这(zhè)低价(jià)，春(chūn)秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把(b一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗ǎ)营销(xiāo)费用(yòng)给节省了(le)。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么(me)保(bǎo)证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价(jià)格超过机票(piào)的价(jià)格，那是(shì)太正常不过(guò)了(le)。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家(jiā)节省燃油费，你带(dài)行李，人(rén)家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机上你要是想吃(chī)个(gè)饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还(hái)有(yǒu)可能看到空(kōng)姐推着小车(chē)车向你一山放过一山拦全诗原版，一山放过一山拦全诗是什么诗推销面膜丝(sī)巾披(pī)肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空(kōng)的(de)终极(jí)致富密(mì)码，主打的(de)就(jiù)是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来(lái)的(de)都是小钱，春秋不(bù)过冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途(tú)直航(háng)，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直航(háng)，这样就可以用高密度排班来(lái)提(tí)高(gāo)飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往(wǎng)死(sǐ)里(lǐ)飞(fēi)。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一(yī)天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成本的基础(chǔ)上，我能(néng)多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都是来往二三线(xiàn)城市，为什么(me)？因为非核(hé)心城市可以获得较高的财政补贴，这(zhè)个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮助，如果(guǒ)减去这一块的(de)话，春秋的(de)亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的(de)这些年，春秋的(de)差(chà)评是(shì)真不(bù)少。创始(shǐ)人王正华有一句名(míng)言(yán)：钱一半是赚(zhuàn)的(de)，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继(jì)续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋(qiū)成(chéng)为(wèi)大家无奈之后的选择，那还能(néng)走远吗？

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