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先公四岁而孤全文翻译及注释，先公四岁而孤全文翻译答案柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)？柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发生在偏(piān)压柱受拉(lā)的一侧的(de)。关(guān)于柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗以及柱不平(píng)衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗，柱不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗为什(shén)么，柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)图片，板柱节点不平衡弯(wān)矩，柱(zhù)端弯矩过大等问(wèn)题，农商网(wǎng)将(jiāng)为你(nǐ)整(zhěng)理以下的生活知识：

弯矩是(shì)内力吗(ma)

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的(de)内力矩(jǔ)的一种。通俗的说法：弯矩是一种(zhǒng)力矩(jǔ)。

　　另(lìng)一种解释说法(fǎ)，就是(shì)弯曲所需(xū)要的力矩，下部受拉为正(上部受压(yā))，上部受(shòu)拉(lā)为负(下部受(shòu)压)。它的(de)标准定义为：与横截面垂直的(de)分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的(de)有效计算长度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构件(jiàn)截面上的(de)内力(lì)矩的一种(zhǒng)，即垂直(zhí)于横截面的内(nèi)力系的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截面的弯矩，其大小为(wèi)该截面截(jié)取(qǔ)的(de)构件(jiàn)部分上所有外(wài)力对该截面形心矩的(de)代数和。

　　它的标准定(dìng)义为：与横截面垂直的分布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科(kē)中弯矩的正负有不同的(de)规定。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就可以将弯矩进行代数(shù)计算。

柱(zhù)子混凝土会开裂么(me)先公四岁而孤全文翻译及注释，先公四岁而孤全文翻译答案？

　　一，会的(de)，因为柱子是由混(hùn)凝土浇筑而成的(de)，混凝(níng)土最主(zhǔ)要的缺点是抗(kàng)拉能力差、脆性大、容(róng)易开裂。

　　大量(liàng)的(de)工程(chéng)实践和(hé)理论分析表明(míng)，几乎所有的混凝土构件均是带裂缝(fèng)工作的(de)，只是有些裂缝很细，甚至肉(ròu)眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大的危害，可(kě)允许其存在；我国现(xiàn)行(xíng)建(jiàn)筑、铁路、公路、水利等(děng)部门(mén)设计规范均采用限制构(gòu)件裂(liè)缝宽度的办法来保障混(hùn)凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝(fèng)的成(chéng)因：

　　（一(yī)）直接应力(lì)裂缝是指外荷载引起的直接应力产(chǎn)生的裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有(yǒu)：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时不计(jì)算或部(bù)分漏算；计算模型不合(hé)理；结构受力假设与(yǔ)实(shí)际受(shòu)力不符；荷载少(shǎo)算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全(quán)系数(shù)不够。

　　结构设计时(shí)不考虑(lǜ)施工的(de)可能性；设(shè)计断面不(bù)足（宁波跨海大(dà)桥）；钢筋设置偏(piān)少或布置错误；结构刚(gāng)度不(bù)足；构造处理不当(dāng)；设计(jì)图纸交(jiāo)代不(bù)清(qīng)等。

　　       2、施工阶段，不加限制地(dì)堆放施工机具(jù)、材料；不了解(jiě)预(yù)制(zhì)结构(gòu)结构受力特点，随(suí)意翻(fān)身(shēn)、起吊、运输、安装；不按设计图(tú)纸施工(gōng)，擅(shàn)自更改结构施工(gōng)顺序，改变(bi先公四岁而孤全文翻译及注释，先公四岁而孤全文翻译答案àn)结(jié)构受力模式(shì)；不对结构做机器振动下(xià)的(de)疲劳(láo)强度验算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用(yòng)于楼地面、墙面(miàn)；工业厂房超负荷使用；发生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是(shì)指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在设计外(wài)荷载(zài)作用下，由于结(jié)构物(wù)的实际工作(zuò)状态同常规(guī)计算(suàn)有出入或计算不考(kǎo)虑(lǜ)，从而在某(mǒu)些部位引(yǐn)起次应力导致结构开裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚(jiǎo)设计时常(cháng)采用布置(zhì)“X”形(xíng)钢筋、同时削减(jiǎn)该处断(duàn)面尺寸的办法(fǎ)设计铰，理论计(jì)算该处不会(huì)存在弯矩(jǔ)，但实际该铰仍然能够抗(kàng)弯，以(yǐ)至出现裂缝而(ér)导(dǎo)致钢筋锈蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中经常需(xū)要凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿等，在常规(guī)计(jì)算中难(nán)以用(yòng)准确的图(tú)式进行模拟计算，一般(bān)根据经验设置受力钢筋。

　　研究表明，受(shòu)力构件(jiàn)挖孔(kǒng)后(hòu)，力(lì)流(liú)将产(chǎn)生绕射(shè)现先公四岁而孤全文翻译及注释，先公四岁而孤全文翻译答案象(xiàng)，在(zài)孔(kǒng)洞附(fù)近密集，产生(shēng)巨大的应力集中。

　　       在长跨预(yù)应力连续梁中，经常在(zài)跨内根据截面内(nèi)力(lì)需要截断钢束(shù)，设置锚头，而在锚固断(duàn)面附近经常可以看到裂(liè)缝(fèng)。

　　因此，若处理不当，在这(zhè)些结构的(de)转(zhuǎn)角处或(huò)构(gòu)件形状突变(biàn)处(chù)、受力(lì)钢(gāng)筋截断处(chù)容(róng)易(yì)出现裂缝。

　　实(shí)际工(gōng)程中，次应力裂缝是产(chǎn)生荷载裂(liè)缝(fèng)的最常见原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切(qiè)性质。

　　       次应力裂缝也是(shì)由荷载引起(qǐ)，仅是按常规(guī)一般不计算，但随着现代计算手段的不断完善，次应力裂(liè)缝也是可以(yǐ)做到合理验算(suàn)的。

　　例如现在对预应力、徐变等产生的二(èr)次应(yīng)力，不少平面杆系有限元程序均可正确计(jì)算，但在40年前却(què)比较困难(nán)。

　　       在设计上，应注意(yì)避免结构突变(biàn)（或(huò)断面突变），当不能回避时，应(yīng)做局部(bù)处理，如(rú)转(zhuǎn)角处(chù)做圆角，突变处做成渐变过渡，同时(shí)加强(qiáng)构造配筋(jīn)，转角(jiǎo)处增配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周边设置(zhì)护边角(jiǎo)钢。

　　荷载裂缝特征依(yī)荷(hé)载不同而异呈现不同的特点。

　　这类裂缝多出(chū)现在受拉区、受剪区或(huò)振动严重部位(wèi)。

　　但必(bì)须(xū)指(zhǐ)出，如果受压(yā)区出现起皮(pí)或(huò)有沿受压方向(xiàng)的短裂缝，往往是(shì)结构(gòu)达到承载力极限的标志，是结构破(pò)坏的前兆，其原因往(wǎng)往是截面尺寸偏小。