近(jìn)日(rì)，外1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算媒(méi)抓拍到(dào)了一(yī)组(zǔ)KTM路(lù)测图(tú)片(piàn)，图片当中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由(yóu)于(yú)KTM的车架 125与390系(xì)列(liè)是(shì)共享的。所以谍照中(zhōng)得到(dào)的(de)彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

图中的(de)黑色路测车几(jǐ)乎没(méi)有伪装(zhuāng)，这侧面可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的(de)路测已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车头(tóu)大灯造型以及(jí)侧护板那么简单(dān)，在后摇臂上另有文(wén)章(zhāng)。新款Duke的车架(jià)采(cǎi)用了偏(piān)置后(hòu)减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中出现(xiàn)过。这并不(bù)是同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上也能看(kàn)到(dào)一些变(biàn)化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了(le)变化(huà)。顺带(dài)一提(tí)，新车的整体高度相较于(yú)现售款有所提高。下面这张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球(qiú)畅销车型，保持产(chǎn)品活(huó)力是(shì)明智(zhì)的。从目前来(lái)看(kàn)，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测(cè)，今(jīn)年很可能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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