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1兆等于多少mb流量,1G等于多少MB

1兆等于多少mb流量,1G等于多少MB 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价(jià)初(chū)现企稳态势的微妙时点,头(tóu)部锂电(diàn)厂商如何看(kàn)待?行业去库存进展又如何?

  披露(lù)年报和(hé)一季报后,市值(zhí)近500亿元的锂电巨头国(guó)轩高科4月28日举办媒体开放日(rì)上(shàng)作出(chū)一系(xì)列判断。在交流中,公司管理(lǐ)层对(duì)中国(guó)基金报记(jì)者(zhě)表示,近期“跌跌不休”的碳(tàn)酸锂价格,或(huò)将在15-20万元/吨之间形(xíng)成震荡。

  同时,该公司一季报显(xiǎn)示,库存“水(shuǐ)位(wèi)”已经(jīng)显(xiǎn)著降低,压力已并不明显。这也在一定(dìng)程度上反映了电池(chí)厂商们近期去库存动作的“一(yī)致性”。

  而且(qiě)需要注意(yì)的是,在(zài)国轩高科方(fāng)面看来,储能行业今(jīn)年上升空间(jiān)预计将高于动(dòng)力电池。换言之,从(cóng)增速方(fāng)面看,储能有望(wàng)接棒动力(lì)电池,带(dài)动电池厂商出货持续(xù)增长。

  锂(lǐ)价料(liào)维持在15-20万之间

  作为锂电(diàn)池(chí)核心原材料(liào),碳酸锂价格大起大落(luò)在市场上引起巨大争议。“就为了买100吨(dūn)碳酸锂,我们曾经开车(chē)16个小时经(jīng)过1600公里(lǐ)路程,” 国轩高科高(gāo)级副总裁、中国业务板块总裁(cái)王(wáng)启岁笑称。这(zhè)也(yě)在(zài)一定程度(dù)上反映了锂价迅(xùn)速上涨给下(xià)游带来的(de)阵痛(tòng)。

  不过,今年以来锂价(jià)又迅(xùn)速击穿20万元(yuán)关口(kǒu),在近期才有明显企稳趋势。毕竟,在(zài)4月12日(rì)之(zhī)前(qián),电池级碳酸(suān)锂价格(gé)已经连(lián)跌52天(tiān)。而且在(zài)此前30天内,价(jià)格共计跌(diē)去19.25万元/吨。

  而据上海钢(gāng)联数据(jù)最新显示,在4月27日(rì)-28日(rì)两天内,电池级碳酸锂(lǐ)价格(gé)已经连续两(liǎng)日上涨,两日内分别上(shàng)涨4000元/吨和5000元(yuán)/吨,从18万元/吨涨至18.9万元/吨(dūn),反弹趋势明显。

  锂价在什么区间较为合理(lǐ),国轩高(gāo)科方(fāng)面(miàn)也(yě)给出(chū)自己(jǐ)研判。王启岁在会(huì)上表示,碳酸锂在15-20万/吨的(de)区间可能形成(chéng)振荡期。“我们通(tōng)过一季度观(guān)察来看,新能源行业处于(yú)稳定增(zēng)长(zhǎng)阶段(duàn),储能行(xíng)业在一季度是(shì)处于投标(biāo)、招标的阶段,第三季度将迎来大规模1兆等于多少mb流量,1G等于多少MB交(jiāo)付,而储能大规模交付会(huì)带(dài)来产能复苏,碳酸锂价格预(yù)计会维持在这个区间(jiān)之(zhī)内(nèi)。”

  实(shí)际上,碳酸锂(lǐ)价格下降,对于电池(chí)厂商的(de)毛利(lì)率(lǜ)提升(shēng)已经有了立(lì)竿(gān)见(jiàn)影(yǐng)效果。

  从毛利率(lǜ)方面来看,国轩(xuān)高(gāo)科在一季度达到了18.94%,较去年全年的17.79%超出1.15个(gè)百分点。实际上,同样的情况也(yě)发生在(zài)宁德时代与亿纬锂能身(shēn)上,其中宁德时(shí)代一季度毛(máo)利率为(wèi)21.27%,较去年(nián)全(quán)年水平提升1.02个百分点。而亿纬锂能则不如前两者明(míng)显,但也提升了0.4%个(gè)百分点。

  王(wáng)启岁也认(rèn)为,在碳酸锂回归理性价格(gé)之后(hòu),新(xīn)能源汽车市(shì)场会趋于较为合理增长。“去(qù)年(nián)是600万辆,经过一季度之后,我们依然(rán)判断今年新能源汽车应该在900-950万辆区间,”他(tā)预(yù)计。

  据悉(xī),国轩高(gāo)科也正(zhèng)在(zài)加(jiā)速产能(néng)扩张。其南京基地(dì)智能(néng)制造20GWh动(dòng)力电(diàn)池项目、宜春基(jī)地(dì)10GWh动力电(diàn)池(chí)项目、庐江(jiāng)基地年产20万吨(dūn)高端正极材料(liào)项目、桐城基地年产40GWh动(dòng)力电(diàn)池项目一期、柳州基地年(nián)产(chǎn)10GWh电(diàn)池(chí)项(xiàng)目等多个(gè)项目(mù)相继投(tóu)产(chǎn)。据规划,国轩高科2025年(nián)产能将突破300GWh。

  降库(kù)存效果(guǒ)明显

  国轩(xuān)高(gāo)科的(de)一季报显示,其截至报(bào)告期(qī)末其(qí)存货余额为65.98亿元,较去年底的75.84亿(yì)元下降13%。而其一季度末,存(cún)货占总(zǒng)资产比例为8.38%。在(zài)去年底(dǐ),这一比例为10.44%。

  实际上,从行业(yè)整体(tǐ)状况看,国轩高科存货水平(píng)保(bǎo)持了较低位置。国轩高科高级副总裁蔡毅也表示,由(yóu)于(yú)公司在江西宜春碳(tàn)酸锂(lǐ)原材料有自产能力,因此其外购仅补(bǔ)充自(zì)产不足,“外(wài)购只是缺多少,补多少(shǎo),”他(tā)表示。

  国(guó)轩高科存货(huò)水位下降,也(yě)反映(yìng)了行业整体状况(kuàng),不少电池厂商存货(huò)余额均在下降。其中宁德时代一季度报(bào)告显示(shì),其库存金(jīn)额已从年初的(de)766.7亿(yì)元下(xià)降到640.6亿元,环比下(xià)降16.5%。

  另(lìng)外(wài),亿纬锂能一季报(bào)也(yě)显(xiǎn)示,其存货金(jīn)额从(cóng)去年底的85.88亿元(yuán),降至(zhì)78.6亿(yì)元,环(huán)比下滑(huá)8.48%。据(jù)记(jì)者了解,已经有库(kù)存(cún)较低的电池厂商提到,库(kù)存(cún)已(yǐ)恢复至健康水平(píng),后续将根据(jù)规划,逐步进行补(bǔ)货。

  东(dōng)吴证券近(jìn)期(qī)在一份(fèn)研报中指(zhǐ)出,在电池环节,厂商从22Q4开始去库(kù)存,生(shēng)产材(cái)料均(jūn)维持极低(dī)库存,电池本身库存不足1个月;另外在中(zhōng)游材料方面,正极和电解(jiě)液库(kù)存周期大幅下降至7天(tiān)左右,负极(jí)因(yīn)石墨化需要一个(gè)月时间,库(kù)存周期较长,而隔膜约为一(yī)个(gè)月正(zhèng)常库(kù)存(cún)。

  该机(jī)构认为(wèi),目前库存多集中于上游锂盐厂,中游材(cái)料库(kù)存(cún)极低,基本保持7天的最低安(ān)全库(kù)存。若下(xià)游(yóu)需求(qiú)恢复,将带来强烈补库需求(qiú)。

  值得(dé)注意的是,在去库存的过(guò)程中,国轩高科也在积极尝(cháng)试“出海”。该(gāi)公(gōng)司在2022年加速(sù)全球化(huà)步伐,收购博世(shì)集团的德国哥廷根工厂,于2022年6月(yuè)开始改造并已顺利投产,开始欧洲本地化(huà)运营(yíng)。其年报(bào)显示,2022年该公司海(hǎi)外销(xiāo)售收入达到29.8亿元,同(tóng)比增长464.76%。

  储(chǔ)能相关产品供(gōng)不应求

  此前(qián)市场普遍预计,储能有望接(jiē)棒动(dòng)力电(diàn)池,带动(dòng)电(diàn)池厂商出货(huò)增(zēng)长。近日,宁德时(shí1兆等于多少mb流量,1G等于多少MB)代也作出判断认为(wèi),储(chǔ)能方面(miàn)今年预(yù)计增速(sù)将(jiāng)会比(bǐ)动力电池(chí)更高。

  王启(qǐ)岁在交流中也(yě)认同这一观点(diǎn)。他预计,储能行业今年上升空间预计(jì)会高于(yú)动力电池,其中国外家储市场需求预计会在(zài)下半年(nián)放量,而国(guó)内大储市(shì)场方面,今年一季度处于招标阶段,自(zì)二季(jì)度开始将进入交付阶段,目前相(xiāng)关产品供不应求。

  从国(guó)轩高科披露的年报数据(jù)显示(shì),其(qí)储能业务在2022年(nián)实现(xiàn)了35.08亿元的营收(shōu),同(tóng)比增长幅度达到186.49%,已经(jīng)高于其动力(lì)电池业务116.4%的增速。按(àn)照这(zhè)一(yī)数(shù)据计算,储能业(yè)务已经占(zhàn)到其总营收的(de)15.22%,而在2021年,这一比例为11.82%。

  王(wáng)启岁(suì)直言,储能(néng)行业(yè)的空间比动力电池上升空间更(gèng)大(dà),“这是一(yī)个需求量(liàng)大于供(gōng)应(yīng)量的领域,不存在需求疲(pí)软或者是(shì)产能过剩。”

  他指出,首先在家储(chǔ)环(huán)节,因为涉(shè)及到用电需求(qiú),每年到(dào)了第(dì)二季度开始后才爆发(fā)。而在大储环节(jié),国内下游招标、立项都在一季度,真正出货是(shì)在二季度以(yǐ)后,目(mù)前(qián)订(dìng)单状况看来是供不应求(qiú)。此外,海外的客(kè)户(hù)也正(zhèng)逐渐接受中(zhōng)国的标准化集装(zhuāng)箱产品。

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