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国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际上(shàng)是印度数(shù)字）传入之前使(shǐ)用的一种数(shù)码，现在应用较少数(shù)字从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标准是(shì)每公里(lǐ)5毫克，但京五和(hé)国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根据京(jīng)五排(pái)放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值(zhí)标准贪嗔痴慢疑什么意思啊，贪嗔痴慢疑的对应一句虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施最新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着(zhe)达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批(pī)量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议事(shì)日程。

　　北京(jīng)市(shì)环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升(shēng)级(jí)为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型(xíng)汽(qì)油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字(zì)是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾气(qì)的排放而制定的(de)，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机(jī)动车污染物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经(jīng)从(cóng)2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其(qí)对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放(fàng)物的限制(zhì)更为严(贪嗔痴慢疑什么意思啊，贪嗔痴慢疑的对应一句yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次(cì)标(biāo)准，单车(chē)污(wū)染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽(qì)车排(pái)放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科(kē)-国家第(dì)五阶(jiē)段机(jī)动(dòng)车污染物排(pái)放(fàng)标准

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