恒大(dà)汽(qì)车(chē)宣布停(tíng)产，意味(wèi)着许(xǔ)家印的造车(chē)梦碎。近期，另一位地产大佬王(wáng)健林(lín)的汽车梦，也碎(suì)了。

　　据媒体报道，1年前刚(gāng)加(jiā)盟万达汽车担任总裁的李宏鹏(péng)已经离职，并且万达汽车已更名易主(zhǔ)，12家子公(gōng)司中(zhōng)有4家处于注销状态。

　　年近70岁的王健林，对此恐怕有些(xiē)失落。更让他烦心(xīn)的(de)是，市场(chǎng)最近还(hái)笼(lóng)罩着一(yī)些关于万达的负面情绪。除了地(dì)产(chǎn)甩卖传言(yán)、万(wàn)达商(shāng)管300亿(yì)对(duì)赌悬(xuán)顶(dǐng)外，还包括美元(yuán)债券价格持续下跌以及内(nèi)部(bù)员工爆(bào)料业(yè)绩(jì)造假等。

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　　总裁走了，万达汽车也更名易主(zhǔ)

　　4月27日，据新浪(làng)科技，万(wàn)达汽车总裁李宏鹏已经离职，并于2023年加盟(méng)高合(hé)汽车，担任(rèn)董事长营销业(yè)务专务。

　　据悉，李洪鹏拥有31年(nián)的汽车行业管(guǎn)理经(jīng)验，先后在北京(jīng)梅赛德斯-奔驰、福特中国、现(xiàn)代中国等企业(yè)担任重(zhòng)要职位，在品(pǐn)牌(pái)营(yíng)销(xiāo)、经销商渠道(dào)规划建(jiàn)设、企业管(guǎn)理与战略规划等领域(yù)拥有丰(fēng)富经(jīng)验。2021年12月(yuè)，李宏鹏宣布离职(zhí)现代汽车(chē)，将(jiāng)从2022年1月起担任万达汽(qì)车总裁。

　　就在李宏鹏加入的头一年，万达才刚刚(gāng)跨界玩汽(qì)车。

　　2021年10月，一汽集(jí)团正式与万达集团(tuán)启动战略合(hé)作，于是才(cái)有了王健林的那句，他(tā)将亲自带(dài)头，让万达副总裁以上高(gāo)管全部换乘红旗汽车。

　　从携手(shǒu)红旗来说，没错，万达和恒大、宝能(néng)选择亲自(zì)造(zào)车不(bù)同，王健林走的是渠道(dào)路线，即(jí)依托万达(dá)广场、万达文旅在全(quán)国范(fàn)围内(nèi)建设红旗商超体验店，资金压力相(xiāng)对(duì)小得多。

　　这种背景(jǐng)下，万(wàn)达成立了一家名为万达汽车(chē)科技(jì)服务的公司，经营范(fàn)围涉及(jí)汽车(chē)新车销售、汽(qì)车(chē)零配(pèi)件批发、机动车充电销售等。股权结构上，大连(lián)万达持(chí)股65％，红旗(qí)经销商泰岳集团下属(shǔ)公司泰(tài)庆背景持股35％。

　　但是随(suí)着(zhe)总裁出走(zǒu)，上述公(gōng)司(sī)近日也(yě)发生工商变更，企业名称变更为泰冀g是河北哪里的车牌庆（珠海）汽车科技服务有限公司，大连万达股东行列(liè)。不仅如此，12家万达汽车子(zi)公司，目(mù)前(qián)已有4家公(gōng)司处于注销状态。

　　以上(shàng)说明，万达汽车正式被(bèi)王健林抛弃。地产大佬(lǎo)王健林的汽车梦，不做了。

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　　负面、传闻不断(duàn)，老王烦心事多

　　除了汽车(chē)梦(mèng)碎(suì)，还有一些事让王健林日子不好过。

　　4月(yuè)25日，港交(jiāo)所信息(xī)显示，珠海万达商管招股书(shū)已失(shī)效。算下来，这已(yǐ)经是万达商管重启上市以来，第三(sān)次招股书(shū)失效。

　　意味着啥呢？要知道，珠海万达商管(guǎn)作为万达(dá)商管集团子公司，负责所(suǒ)有(yǒu)万(wàn)达广场的运营(yíng)管理(lǐ)，相当于整个万达集(jí)团(tuán)的(de)最核心(xīn)资产。

　　不能成功上市，最直接的影响，一是无法从股(gǔ)市融资，二是王(wáng)健(jiàn)林不好向(xiàng)老股东们交代。

　　根据招股书，王健林与(yǔ)Pre-IPO投资者签署(shǔ)的(de)对赌协议中，后者(zhě)总投(tóu)资(zī)额高(gāo)达380亿元(yuán)，持股21.17％。这些用真金白银(yín)挺老王的(de)机构投资(zī)者，包括珠海国资委、郑裕彤(tóng)家(jiā)族、碧桂(guì)园、中信(xìn)资(zī)本、蚂蚁、腾讯、招商(shāng)局(jú)、PAG太盟投资，一共有(yǒu)20多家。

　　双(shuāng)方约定，如(rú)果(guǒ)珠海万达不能在2023年底(dǐ)成功(gōng)上市，就(jiù)需要向(xiàng)上市前投资者支付约300亿(yì)元(yuán)股权回购(gòu)款(kuǎn)。

　　对(duì)于招股书失效，万达表示会继(jì)续更新材料，再次(cì)申报，目(mù)前上(shàng)市进展(zhǎn)仍在推进中(zhōng)。

　　但(dàn)在市场方面，这次招股书失效仍然(rán)引起(qǐ)了一系列(liè)连(lián)锁反应(yīng)：

　　首先是(shì)万达相关美元债(zhài)暴跌；

　　其次触发(fā)违约，Debtwire这周发布的一(yī)份报告说，如(rú)果万(wàn)达5月前不能上市(shì)，有三笔总(zǒng)计13亿美元的离(lí)岸定期贷款，施贷方可以选择要求提(tí)前(qián)还款；

　　然后(hòu)是一些传闻开始称万达地产要卖(mài)身华润地(dì)产，万达所有城市总经理都(dōu)去北京(jīng)开会了。

　　就后(hòu)面两点(diǎn)，事情有了最(zuì)新进展(zhǎn)。

　　一是万达已经和银团(tuán)谈妥(tuǒ)，三笔(bǐ)13亿(yì)美元贷款的还款期限，延长到今年11月30日；二是华润(rùn)否认收购万达。

　　可它们并不意味着(zhe)老王悬着的心已经(jīng)落地。

　　截至2022年(nián)9月底，万达商(shāng)管现金余额325.39亿元，足(zú)以覆盖短期负(fù)债+一年内到期的非流(liú)动负债合(hé)计284.59亿元。但别忘了，要是万达商(shāng)管上市失败，万达还有一笔(bǐ)巨(jù)额的对赌要(yào)还！

　　根(gēn)据(jù)评级咨询机构“YY Rating”的测算，不考(kǎ冀g是河北哪里的车牌o)虑(lǜ)预提(tí)所(suǒ)得税和股(gǔ)息(xī)，万达一方的潜在回购支出规(guī)模高达440亿元。显(xiǎn)然(rán)，公司(sī)在手的约325亿现金，是难以覆(fù)盖。

　　到时(shí)候，300个(gè)小目标从何(hé)而来(lái)，王健(jiàn)林是否(fǒu)留(liú)有后手，外界不(bù)得而知(zhī)。

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