近日，外(wài)媒抓拍到(dào)了(le)一组KTM路测图片，图(tú)片(piàn)当中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试(shì)。由(yóu)于KTM的(de)车架 125与390系列是(shì)共享的。所以谍照(zhào)中得到的彩(cǎi)蛋——390 或(huò)将(jiāng)升级。

图中的(de)黑色路(lù)测(cè)车几乎没有伪装，这侧(cè)面可以证(zhèng)明，新款Duke的(de)路测(cè)已经进入了尾声。

路(lù)测车辆并不是仅仅更换(huàn)了车头大灯造型以及侧护板(bǎn)那么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现(xiàn)过。这并不是同(tóng)一时间拍摄到的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系(xì)列与RC系(xì)列将陆续迎丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色来大改款(kuǎn)的推测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改款只(zhǐ)是时(shí)间问题。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新车的大灯更换了造型，变得更加(jiā)立体，并(bìng)且车(chē)灯(dēng)的轮廓(kuò)也(yě)发生了(le)变化(huà)。顺带一提，新(xīn)车的整(zhěng)体高度相较于现售款有(yǒu)所提高。下面这张图可以看得更(gèng)直观。

作(zuò)为KTM旗(qí)下(xià)的(de)全球畅销车型，保持产品活(huó)力是明智的。从目前(qián)来看，新(xīn)RC390在整体(tǐ)表现上是变(biàn)化(huà)明显的(de)，除了相貌大改(gǎi)，还根(gēn)治(zhì)了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研(yán)发节奏(zòu)来推(tuī)测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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