金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一(yī)口(kǒu)气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据(jù)国家市(shì)场监督管(guǎn)理(lǐ)总局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽车（北(běi)京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回(huí)管理(lǐ)条例》和《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召回管理条例(lì)实(shí)施办(bàn)法》的要求，向国家(jiā)市场监督管理总局备案了召回计划(huà)。自2023年(nián)5月(yuè)29日(rì)起，召回生产(chǎn)日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的(de)解释是，本次(cì)召回范(fàn)围内(nèi)的车(chē)辆，没有允许驾驶员选择能(néng)量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏(tà)板的情况(kuàng)可能没有(yǒu)提供(gōng)足够提醒。以上因(yīn)素(sù)叠加(jiā)可能(néng)增加长时间(jiān)误(wù)踩(cǎi)加(jiā)速踏板(bǎn)的(de)概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特斯拉给出(chū)的(de)方案(àn)是通过汽车(chē)远(yuǎn)程升(shēng)级（OTA）技术，为(wèi)召回(huí)范围内的车(chē)辆推送新开(kāi)发的功(gōng)能，以降(jiàng)低(dī)因长(zhǎng)时间深踩加速踏(tà)板导致(zhì)速度过快(kuài)引(yǐn)起(qǐ)的碰撞风(fēng)险。

　　功(gōng)能包括(kuò)：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强度选择的车(chē)辆上，提供(gōng)选项(xiàng)以允许驾驶员选择(zé)能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年

　　除了(le)大(dà)规(guī)模召(zhào)回之(zhī)外，特(tè)斯拉还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美(měi)东时(shí)间周三，特斯(sī)拉(lā)的(de)电池供(gōng)应(yīng)商日本松下(xià)表示，将(jiāng)推迟(chí)特斯拉4680电池的(de)商(shāng)业化生产(chǎn)时间。这对(duì)于(yú)一直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉(lā)来说，无疑是(shì)一个(gè)不小的打击。

　　松(sōng)下(xià)计(jì)划将4680电池(chí)的量产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月(yuè)期间，而(ér)其(qí)原(yuán)本计(jì)划的量产时(shí)间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称(chēng)，量产时间(jiān)之所以被推迟一年(nián)，主要是为(wèi)了(le)提高(gāo)电池(chí)性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划在日(rì)本和歌山工厂新建做梦梦到孟婆是什么意思，始于月老终于孟婆是什么意思两(liǎng)条生产线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿日(rì)元(yuán)，预计(jì)年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫(háo)米。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未来(lái)，随(suí)着电池材料和汽车设计的(de)改进，将使续(xù)航里程净增加(jiā)56%，生(shēng)产成(chéng)本(běn)下降54%。

　　业(yè)内人士看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等关键(jiàn)技术仍制约着其大规(guī)模量产。而(ér)且在(zài)降本方(fāng)面，4680电池还(hái)需要待材料和(hé)工艺平价化(huà)后，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面(miàn)临技(jì)术瓶颈，但国内已(yǐ)有一批追(zhuī)逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩(xuān)高科等(děng)电池厂商都在(zài)做梦梦到孟婆是什么意思，始于月老终于孟婆是什么意思积极跟(gēn)进包(bāo)括(kuò)4680在内(nèi)的46系列大圆柱(zhù)电池，且(qiě)部分厂商(shāng)宣布将(jiāng)在(zài)2023年实(shí)现量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近(jìn)特斯拉一(yī)直(zhí)在售价(jià)上(shàng)做文章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调(diào)了(le)Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉(lā)率先上调了美(měi)国、日本以及加拿大(dà)等国(guó)的(de)售价，其(qí)中美国官网(wǎng)显示，Model Y长续航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内率先(xiān)上调(diào)了(le)旗下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性(xìng)能版上涨至(zhì)33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版上涨至31.39万(wàn)元，高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯拉(lā)又(yòu)一(yī)次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上调全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗(qí)舰车(chē)型，预计(jì)交付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的(de)数据(jù)显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车(chē)车型在美(měi)国的(de)售价。美(měi)国官网(wǎng)的标(biāo)价显示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的价格提(tí)高(gāo)了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调(diào)至了108490美元。

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