国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别是(shì)是(shì)的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用(yòng)较(jiào)少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标(biā女生冷淡考验一般多久，女孩考验男生的10个套路o)准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国(guó)五排(pái)放标(biāo)准要比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化(huà)合(hé)物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施(shī)最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计(jì)划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面(miàn)实(shí)施(shī)国V排放标准，则(zé)意味着达不(bù)到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车型(xíng)不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次(cì)批量生产欧(ōu)V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放标准被(bèi)提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放(fàng)标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定(dìng)与国(guó)V排放标(biāo)准(zhǔn)相适应(yīng)的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用(yòng)汽(qì)柴(chái)油的硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布(bù)，主要考虑的(de)是轻型汽(qì)油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数(shù)字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为(wèi)了(le)控制汽车尾气(qì)的排放(fàng)而制定的(de)，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)200女生冷淡考验一般多久，女孩考验男生的10个套路9年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机动车排(pái)放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是(shì)由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规(guī)由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制(zhì)实施(shī)的(de)。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标(biāo)准

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