美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣(xuān)称(chēng)，首次发射(shè)成本约(yuē)30亿(yì)美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一(yī)刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没(méi)有(yǒu)完全失(shī)败

　　“星舰"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从(cóng)高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩(mó)天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站(zhàn)称(chēng)，此前(qián)保持(chí)“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物(wù)理学》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预(yù)测：“假设(shè)发射成功，那么(me)星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能(néng)力，天(tiān)体物理学任务的制定过(guò)程将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一(yī)直受(shòu)到发射工(gōng)具性(xìng)能的严格限制(zhì)，而20年(nián)来发射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试(shì)验取得成(chéng)功(gōng)，将启(qǐ)动规模(mó)化生(shēng)产，以每年建造100艘的(de)速度(dù)，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星(xīng)，实现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在(zài)火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射(shè)成功率就像抛硬币(bì)一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发(fā)射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推器加压系(xì)统出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克(kè)把期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我(wǒ)想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了(le)非计(jì)划性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本(běn)次首发好像也(yě)不能完全(quán)算失败。发射结束后(hòu)，团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推(tuī)向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次测试发射(shè)吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是(shì)一门风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的(de)不(bù)算(suàn)什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是从(cóng)接连试(shì)错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥(yōng)有数代原型机(jī)，其中不少在(zài)测试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳(shū)理统(tǒng)计(jì)，如(rú)果算上更换材料(liào)做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副(fù)会(huì)长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核(hé)心竞争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是(shì)不错(cuò)的了，所以(yǐ)业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前(qián)期多次发(fā)射失败(bài)。如果按各国(guó)航天业(yè)的传统(tǒng)做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了(le)。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是(shì)司空(kōng)见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投资(zī)进(jìn)来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为(wèi)人知的(de)就是(shì)马斯克的(de)“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年(nián)前，马斯克就喊出(chū)了(le)人类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期(qī)，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经(jīng)可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前太(tài)空旅行的(de)价(jià)格从20万美元(yuán)到5500万美元不(bù)等；据预(yù)测到(dào)2030年，全球太(tài)空(kōng)旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计(jì)划(huà)。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络，为(wèi)全球(qiú)用(yòng)户提供(gōng)宽带服务，后来(lái)这个计划(huà)数值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很(hěn)难评价(jià)这(zhè)是否就是一种“冒(mào)险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美(měi)国最(zuì)大的商(shāng)业卫(wèi)星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获(huò)得(dé)了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国(guó)将在(zài)时隔半个世纪(jì)之(zhī)后(hòu)重(zhòng)返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖而出的(de)主要(yào)原因，在于其运输(shū)量大和成本(běn)较(jiào)低(dī)。星(xīng)舰采用了争议(yì)较大的(de)全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也相当(dāng)低。去年2月，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发(fā)射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时就能(néng)发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚(shèn)至最少可(kě)能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考的(de)数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火(hu劲仔深海小鱼是什么鱼做的，劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼ǒ)箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事(shì)业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背(bèi)后数(shù)轮融资。

　　据(jù劲仔深海小鱼是什么鱼做的，劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼)美国科(kē)技(jì)媒(méi)体T劲仔深海小鱼是什么鱼做的，劲仔小鱼是海鱼还是淡水鱼he Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是沙(shā)特投资基(jī)金的一家子公(gōng)司和阿(ā)布扎比的一家投资公司，此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来已经累计(jì)融资29轮(lún)，融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高的私人(rén)企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提出了发(fā)射(shè)炮(pào)弹去(qù)往月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的(de)幻想变成了(le)画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的(de)阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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