国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别(bié)是是(shì)的。

　　关于国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)以及国v与(yǔ)国vl的区别，国5车还能(néng)开几年，国v是不是国6标准，国(guó)v是不是国4，国v是不(bù)是国(guó)五的意思(sī)等问(wèn)题，小编将为(wèi)你(nǐ)整理(lǐ)以(yǐ)下的生活小(xiǎo)知识：

国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是(shì)印度数字(zì)）传入之前(qián)使(shǐ)用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国(guó)V指(zhǐ)代的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基(jī)于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放(fàng)标(biāo)准是(shì)每公(gōng)里5毫克(kè)，但京(jīng)五(wǔ)和国五排放标准要比欧五排(pái)放(fàng)标准要(yào)更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来(lái)，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式(shì)实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实(shí)施国(guó)V排放标准，则(zé)意(yì)味着达不到(dào)此排放标准的车型不得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批(pī)量生(shēng)产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了(le)议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北(běi)京(jīng)将(jiāng)制定与国V排放标准(zhǔn)相适应(yīng)的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的(de)硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预(yù)计会(huì)在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻(qīng)型(xíng)汽(qì)油(yóu)车和中(zhōng)型(xíng)柴油(yóu)车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的(de)排放而制定(dìng)的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮1cc的水等于多少克，1cc水是多少克pan style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>1cc的水等于多少克，1cc水是多少克物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机(jī)动(dòng)车污染(rǎn)物排放标(biāo)准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧(ōu)盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车排放物的(de)限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车(chē)污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物(wù)排(pái)放标准

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 1cc的水等于多少克，1cc水是多少克