中共中(zhōng)央政治局上月(yuè)末召开(kāi)会(huì)议，提出加(jiā)快推进(jìn)充电(diàn)桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适(shì)度超(chāo)前建设充电基础(chǔ)设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公共充(chōng)电桩数(shù)量(liàng)比3月增加6.7万台(tái)，同(tóng)比增(zēng)长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟(méng)内成员(yuán)单位总计(jì)上报公共充电桩202.5万(wàn)台(tái)，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均(jūn)新增正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市(shì)场(chǎng)上，国内(nèi)充电桩(zhuāng)核心(xīn)部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近(jìn)三(sān)个交易(yì)日股价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合(hé)科技<正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角/strong>4月25日迄今股价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大(dà)涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合(hé)科技股(gǔ)价走势(shì)周线(xiàn)图

　　中信建(jiàn)投许琳(lín)等人4月24日(rì)研报表(biǎo)示，预计2023年将(jiāng)是充(chōng)电桩销(xiāo)量(liàng)高增(zēng)之年，预计2022、25年全球公用充电(diàn)桩(zhuāng)增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高(gāo)压快充(chōng)+大电流水冷技术带(dài)动(dòng)充(chōng)电(diàn)模块、充电(diàn)枪/线等核心零(líng)部件价值(zhí)量上(shàng)升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日研(yán)报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设加速(sù)及大功率趋势，充电模块有(yǒu)望迎来量(liàng)利齐升。从需求(qiú)量角(jiǎo)度看，预计直流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比以及单桩充电功率将进一步提升，进而提升(shēng)充电模块的(de)需求量(liàng)。从盈利(lì)角度(dù)看，目前(qián)充电模(mó)块单(dān)W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单(dān)品价值量和毛(máo)利率的(de)提升。

　　据(jù)了解(jiě)，充电模(mó)块(kuài)是直流充电桩最核(hé)心(xīn)的部件，直接(jiē)影(yǐng)响充电效率和充(chōng)电安全，被业内誉(yù)为直流充(chōng)电设备的“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研报中指(zhǐ)出，在直流充电桩所需正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角元器件构成中，充(chōng)电模块成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计(jì)到(dào)2025年中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行(xíng)业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年(nián)中国充电模块市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩(zhuāng)产业(yè)链(liàn)的上游，以(yǐ)充电模块为(wèi)核心的零部件生产制(zhì)造，代(dài)表(biǎo)企业(yè)有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及(jí)设(shè)备产业(yè)链来看，上(shàng)游是(shì)生产设备零部件，充电模(mó)块应(yīng)用于直(zhí)流充电设(shè)备；中游是充电(diàn)桩及其他(tā)充电设备生(shēng)产商，包括(kuò)直流(liú)充电设备生(shēng)产商(shāng)和交流充电设备生产商(shāng)；下游(yóu)是运营(yíng)服(fú)务商及终(zhōng)端(duān)客户(hù)，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商(shāng)及配套运(yùn)营服务(wù)商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块的生产(chǎn)技术要求(qiú)较高且(qiě)具备通信要求，目前主要以具备一定技术(shù)积(jī)累的充(chōng)电模(mó)块供应商(shāng)（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力电(diàn)源或(huò)通讯电源(yuán)企(qǐ)业）生产，但随着充电(diàn)模块价格逐渐下降，叠(dié)加大功率(lǜ)、智能(néng)化(huà)、网络平台(tái)化的发展趋势(shì)，充电(diàn)桩(zhuāng)厂商(shāng)逐步进入充(chōng)电模块生产环节，逐步(bù)实(shí)现(xiàn)充电模块的(de)自产(chǎn)自研（如(rú)特锐德旗下子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电模块市占率前五的(de)企(qǐ)业(yè)包括英飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在充电模(mó)块领域有所布(bù)局的A股上市公司包(bāo)括通合科技(jì)、欧陆(lù)通、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英(yīng)可瑞(ruì)和(hé)麦格米特等，具体如下：