日前，据(jù)盖世(shì)汽车援引(yǐn)业(yè)内人(rén)士言论(lùn)报(bào)道，福特中国(guó)开始裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国方面对(duì)此(cǐ)回应称：“对(duì)于福特汽车来(lái)说，中国是一个至关(guān)重要的市场，我们坚(jiān)定不移地推进在华业务可持续发展(zhǎn)的承诺始终不变。我(wǒ)们正在(zài)国民党任公是指谁，任公指的是什么打造(zào)一(yī)个更加精(jīng)简、灵活的(de)组(zǔ)织结构(gòu)，将资(zī)源投入到我(wǒ)们(men)具(jù)有优(yōu)势的核心业务上，努力实现在华(huá)业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客服，其表示只负责销(xiāo)售和服务，建议(yì)通过(guò)其他渠道了(le)解(jiě)。对于相关(guān)消息中提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精(jīng)简计(jì)划等信息，福特(tè)中国代理公关则回应称，除了上述回应内容外(wài)，暂无最新信息。

　　值得关注的(de)是，在被曝(pù)“裁员(yuán)”消息的背后，福特(tè)汽车在中国(guó)市场(chǎng)正进行(xíng)新的一轮变革。5月11日(rì)，福特汽(qì)车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架(jià)协(xié)议，双方宣(xuān)布在现有合作基础(chǔ)上，进(jìn)一步扩(kuò)大(dà)江铃(líng)汽(qì)车的产品出口业(yè)务。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利在今年一季度财报电(diàn)话(huà)会议上表(biǎo)示：“我们将在中国开展(zhǎn)投资更低、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注(zhù)、回报更高(gāo)的(de)业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国市场的商用车业务，同时计(jì)划将其在中国的工厂用作经济型电动(dòng)汽车和(hé)燃油商用车的出口(kǒu)中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在中国汽车(chē)市场上寻找新的方向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从前述回应(yīng)上(shàng)看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时(shí)称其“正在(zài)打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结(jié)构”。在业界看来，这背后或是福特面(miàn)对在华市场销量下滑(huá)的适应性(xìng)调整(zhěng)。

　　综(zōng)合(hé)福(fú)特(tè)中(zhōng)国官(guān)网(wǎng)及媒体数据(jù)，2022年(nián)福特在(zài)中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同(tóng)比下(xià)跌(diē)20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一(yī)年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在华销量(liàng)曾(céng)创下(xià)127万辆的(de)巅峰纪(jì)录。

　　在华(huá)销量(liàng)大幅下滑(huá)的同时(shí)，福特在中国市(shì)场面(miàn)临(lín)的电动化转(zhuǎn)型压力(lì)也日益显著。

　　福(fú)特曾在多份财(cái)报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入超(chāo)过(guò)500亿美元用于开发和制(zhì)造(zào)电(diàn)动汽(qì)车和电池。到(dào)2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年(nián)生(shēng)产率(lǜ)目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽(qì)车销(xiāo)量的一半将是电动车。

　　不过，福(fú)特在中(zhōng)国市场(chǎng)上的电动(dòng)化产品十分有限，仅有(yǒu)福特领界(jiè)EV、锐(ruì)际插混版、福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等(děng)新能源(yuán)车型。不(bù)仅如此(cǐ)，主力电动车(chē)型(xíng)福特电马(mǎ)在国内市场也未能(néng)激起太大水花。

　　公开资(zī)料显示，福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车(chē)型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福(fú)特电(diàn)马方(fāng)面的运营状(zhuàng)况，上述代(dài)理公关称(chēng)，“目前还是正常的，没(méi)有(yǒu)看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和(hé)电动化转(zhuǎn)型受挫的背(bèi)景下，2022年福特在中国的亏损也达到(dào)6亿美元（约(yuē)合(hé)人民(mín)币(bì)41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中表示，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该(gāi)公司(sī)正在中(zhōng)国投资(zī)电动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一提的是(shì)，福(fú)特并(bìng)非(fēi)近日(rì)首家对组织结构进行精(jīng)简的车企。日前，江苏悦达起亚(yà)有(yǒu)限公(gōng)司被曝出(chū)安排管理岗员工分批(pī)次(cì)轮休(xiū)，第一批(pī)轮休时间(jiān)长达一年。其随后回应称(chēng)，这(zhè)是为(wèi)顺(shùn)应(yīng)全(quán)新(xīn)的电动化时代的正常(cháng)调整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向(xiàng)中国出口？

　　除(chú)了试(shì)图轻装上阵(zhèn)，福特也(yě)开始将希望寄托在(zài)中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会改变(biàn)。”在(zài)5月2日(rì)召开的一季度财报(bào)电话会议(yì)上，吉姆·法利给出了他对福特在(zài)华发展的思考：福特(tè)在中(zhōng)国的业务将更加精(jīng)简、集中(zhōng)，减少投资，专注商用车业务国民党任公是指谁，任公指的是什么(wù)、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃(líng)福特（福特与江铃(líng)汽车(chē)合资品牌）为例，表(biǎo)明今(jīn)后(hòu)福特会(huì)把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南(nán)美(měi)、澳洲和墨西(xī)哥等(děng)市场(chǎng)出口价格(gé)更低(dī)的电(diàn)动(dòng)车和商用车。在他看来，通过专注于商用车(chē)、出口产品(pǐn)及其在中国的林肯豪华车(chē)系列(liè)，福特(tè)可以在中国获得更好(hǎo)的投资(zī)回(huí)报。

　　而福特(tè)中国(guó)业务布局(jú)的转变也十分迅速。就在财报会议(yì)召(zhào)开几天后的5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司(sī)（“江铃汽车(chē)”）签署框架(jià)协(xié)议(yì)，在现有合作基础上，进(jìn)一(yī)步(bù)扩大(dà)江铃(líng)汽车(chē)的(de)产(chǎn)品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协议(yì)旨在充分利用江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)的工程、制(zhì)造能力和成本(běn)优势， 结合福特遍布全球(qiú)的(de)销售网(wǎng)络，推动包括经(jīng)济型电动和燃(rán)油商(shāng)用车在内的更多产品(pǐn)走向世(shì)界。

　　“中国对福(fú)特(tè)来说(shuō)有着举足轻重的战略意义(yì)。”福特中国总裁兼首席(xí)执行(xíng)官(guān)吴胜波如此评价双方进一步加强合(hé)作：“江铃汽车(chē)有着强大的工(gōng)业化能力，我们相信它能成为(wèi)福特在中(zhōng)国重要(yào)的(de)工(gōng)程和制(zhì)造中心(xīn)之(zhī)一(yī)，通过出口具备国际(jì)水(shuǐ)准的产品，助力福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车于1995年(nián)战略投资江铃汽车(chē)，并成为江铃汽车(chē)的(de)第二大股东。2022年，包括(kuò)福特领界(jiè)、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美(měi)等地(dì)区(qū)全(quán)年(nián)出口(kǒu)量超6万台。

　　在部(bù)分(fēn)业内人士看来(lái)，无论是精(jīng)简组织架构、还是谋求发展中国出口业务(wù)，福特的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福(fú)特(tè)中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄(pò)力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车(chē)领域落后(hòu)，但一旦转(zhuǎn)型和改变成功，就(jiù)能(néng)更好(hǎo)保(bǎo)护其在华(huá)产业和(hé)岗位。”5月15日，一(yī)位前福特中国员工对时代财经如(rú)此评价当下福特(tè)中(zhōng)国面临的挑战：“一时的(d国民党任公是指谁，任公指的是什么e)阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌(tā)了好。”

　　福(fú)特方面信息显示，吴胜波曾任(rèn)福(fú)特中(zhōng)国董事(shì)总经理(lǐ)兼首席运营官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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