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吴亦凡还出得来吗

吴亦凡还出得来吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾(jià)驶(shǐ),接(jiē)亲车变事故车。

  为此,财经网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负责人,对方表示:有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶(shǐ)。经核实,这是去(qù)年十一期间的事情,而且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单(dān)纯(chún)的交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)出事故(gù)” :系有人故意(yì)抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车(chē)官(guān)方微博吴亦凡还出得来吗p>

  小鹏(péng)汽(qì)车(chē)对于智(zhì)能化的(de)技术一(yī)直非常重视。董事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多次(cì)公开表示过,新能源(yuán)汽车(chē)并非下一个(gè)汽车时代,智能汽(qì)车才是汽(qì)车行(xíng)业(yè)的(de)分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

  小鹏(péng)官方表示(shì),在(zài)「扶摇」的加持(chí)下(xià),未来新车型研发(fā)周期将缩短20%,基于架(jià)构部分的零部件通用化(huà)率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升(shēng)30%,车型适配(pèi)成(chéng)本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年(nián)第四季度财报电话(huà)会上表示(shì):今后一段时间,小(xiǎo)鹏(péng)的研发能力会更多(duō)体现在保持性(xìng)能的同(tóng)时,成本(běn)大幅降低(dī)。

  他还透(tòu)露,小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今(jīn)年到明年将实现自动驾驶超50%的成本下降(jiàng),整车硬件(含(hán)动力系(xì)统)约25%的成本下降(jiàng)。同时,小鹏汽(qì)车将从软硬件整体销(xiāo)售(shòu),转为(wèi)软硬件(jiàn)分离销售,让全(quán)自动驾驶成为标(biāo)配。

  降(jiàng)本的同时,小鹏汽(qì)车也一直(zhí)在加大研(yán)发方面的投入。

<吴亦凡还出得来吗p>  1月29日(rì),小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量发(fā)展大会上(shàng)表示:小鹏汽车会在(zài) 2023 年(nián)之后的五年持续进行(xíng)高强度的研(yán)发(fā)投(tóu)入,每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先(xiān)推(tuī)出全自动驾驶,在中国超过(guò) 50 个城市(shì)能够放手自动驾(jià)驶。

  值得注意的是,在2023技术架吴亦凡还出得来吗构发布(bù)会后,小鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒(méi)体采访时表示:小鹏汽(qì)车(chē)的智能驾驶(shǐ)处于领先,特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

  不过,财(cái)经网汽车梳理发现,小鹏(péng)汽车出(chū)过多次(cì)“辅助驾驶”相关(guān)事故。

  2022年3月,一(yī)位(wèi)小鹏(péng)P7车主表示:在(zài)湖南岳阳某国道(dào)上(shàng)开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时,撞上一(yī)辆侧翻在路(lù)上的汽(qì)车。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队开(kāi)辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意(yì)抹(mǒ)黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方

  对(duì)此,小鹏汽车回应称(chēng):事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中,没有保持对车辆前方(fāng)环境的观察并及时接管(guǎn)车(chē)辆所致(zhì)。

  2022年8月(yuè),宁波一位小鹏P7车主称,在高(gāo)架(jià)桥上(shàng)开LCC(车道(dào)居(jū)中辅助)功能,辅助驾驶没识别到前方车(chē)辆故障抛锚,发生交通事故并出(chū)现(xiàn)人(rén)员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事(shì)故发生时,时(shí)速(sù)符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车回应(yīng)称:经核实,8月10日下午,宁波一车(chē)主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检(jiǎn)查车(chē)辆(liàng)故障人(rén)员发生碰撞,发生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警(jǐng)部门已(yǐ)立案(àn)处理,门(mén)店第一时间已前往(wǎng)现场协(xié)助处(chù)理。将全(quán)力配合相(xiāng)关部门进(jìn)行事(shì)故(gù)调查,持续跟(gēn)进后续结果,并(bìng)协助(zhù)客(kè)户处(chù)理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主反映称:进地下车(chē)库时(shí)“刹车失(shī)灵(líng)”,继而发(fā)生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库(kù)后要(yào)转弯(wān),开着ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车(chē)售后工作人员表示:车主下(xià)地库时超速,车速达到(dào)25km/h,加上雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出(chū)置(zhì)评。

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