财联社4月30日讯（编辑 笠晨）碳(tàn)酸锂迎来一波久(jiǔ)违的反弹，据上(shàng)海钢(gāng)联发布数据(jù)显示，4月28日(rì)电池级碳酸锂涨5000元/吨，均价报18.9万元/吨(dūn)，继(jì)上(shàng)周五(wǔ)开始(shǐ)止跌企稳四个交易日后(hòu)价格连续两(liǎng)日上(shàng)涨。暖意也提前传导(dǎo)到(dào)A股(gǔ)，锂矿股本周(zhōu)三表(biǎo)现强势，融捷股份一度涨停(tíng)，雅化集(jí)团和永(yǒng)兴材(cái)料最高涨超9％、中矿资源和盛新(xīn)锂能一(yī)度涨超7％、赣锋锂业和(hé)天(tiān)齐锂涨业盘中均涨超5％。

　　碳酸锂反弹的原因之一(yī)是上海车展(zhǎn)有望带动购车(chē)需求(qiú)预期的(de)提(tí)振。乘联(lián)会(huì)秘书长崔东树表(biǎo)示，上(shàng)海车展将让消(xiāo)费者感受到汽车(chē)消费的火热，提(tí)升消费信心，也提振士气。国泰君安(ān)表(biǎo)示，此前车企(qǐ)大幅降价(jià)导致消费者对电动车(chē)的(de)观(guān)望(wàng)心(xīn)态有望(wàng)逐渐改善(shàn)，市场开(kāi)始预期5月需求回暖。

　　有电池企业(yè)人士提(tí)到，目前(qián)磷酸铁锂电池(chí)的价格已经逐渐稳(wěn)定，且在谈价策略上以企(qǐ)稳为主(zhǔ)，不太(tài)可能(néng)进行降价(jià)。但未来(lái)，止(zhǐ)跌信号能否持续(xù)稳(wěn)定，受(shòu)多方因素影响。有(yǒu)产业人士分析称，乐观来看，国(guó)内(nèi)动(dòng)力电池厂商(shāng)清库(kù)存工作或到(dào)5月完结，届时电池厂商(shāng)库存水平有望逐步恢(huī)复至健康水平，并(bìng)带(dài)动上游材料采购，进而(ér)对碳酸锂价(jià)格起到支(zhī)撑作用。

　　据鑫椤(luó)资讯(xùn)近(jìn)日调查的情况看，一些(xiē)电池龙(lóng)头企(qǐ)业5月份的(de)排产预计将环(huán)比(bǐ)增长20-30％，一些中(zhōng)小企业由于前期(qī)基数较低(dī)，环比增(zēng)幅更是高达50％以上。其中，亿纬锂能在4月26日的业绩说明会上表示，5月份开始会全(quán)面恢复生产(chǎn)，排产相比一季度(dù)会(huì)有明(míng)显的(de)提升(shēng)。由此(cǐ)可见，碳(tàn)酸锂市(shì)场需求(qiú)回暖已是大势所趋。

　　另(lìng)有观点认为，此(cǐ)次碳酸(suān)锂价格属于阶段(duàn)性反弹还是底部(bù)反转，目前仍(réng)难以(yǐ)判断。“一方面需(xū)要观察下游库存状(zhuàng)况，另一方(fāng)面(miàn)还(hái)需要看终端需(xū)求是否真正回暖(nuǎn)，”华南一(yī)家主流锂盐(yán)厂商内部人(rén)士此前对财联(lián)社记(jì)者表示。该人士(shì)表示，电池厂商实(shí)际上从去年四季度开始便启(qǐ)动(dòng)大(dà)规模(mó)去库存举措，这(zhè)一举(jǔ)措在一(yī)季度实际上已经有所反映。

　　不过进入(rù)4月(yuè)中旬以后，相关电池厂商提到(dào)，目前库存已恢复至(zhì)健康水平(píng)，此(cǐ)前暂(zàn)停的产线也已经(jīng)逐渐复产。特别(bié)是针(zhēn)对磷萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌(lín)酸铁锂电(diàn)池库存(cún)，有(yǒu)业(yè)内(nèi)人士直言，相关库存基本出清，后续(xù)将根(gēn)据(jù)公司(sī)规(guī)划，逐步(bù)进行(xíng)补货。萝卜丁属于什么档次，世界十大奢华口红品牌rong>作为锂电产业的风向标，宁德(dé)时(shí)代一季度报告显示(shì)，其库(kù)存金额已(yǐ)从年初的766.7亿元(yuán)下降到(dào)640.6亿元(yuán)，环比(bǐ)下降16.5％。从绝对金额(é)来看，宁德时代的库存已经(jīng)退回到2022年第一季度的(de)水平。材料(liào)价格(gé)和(hé)库存水平，两(liǎng)项关键的指标(biāo)也构成锂电产业走向的关键，随价格企稳以(yǐ)及库存(cún)水平恢复健康(kāng)，将带动锂电产业恢复稳(wěn)定。

　　▌市场激(jī)辩未(wèi)来锂盐价格走(zǒu)向 最乐观(guān)者预判涨回25万元(yuán)/吨 最悲观者(zhě)全年看跌(diē)至10万(wàn)以下

　　碳酸锂(lǐ)价格在(zài)不到半年时间跌(diē)去超(chāo)过(guò)2/3，也引起(qǐ)了市(shì)场热议(yì)。就在26日召开的中国汽车动力电池(chí)产业(yè)创新(xīn)联盟2023年度大(dà)会上，中国汽车(chē)工业协会常务副会长付(fù)炳锋指出，国内(nèi)动力电池(chí)行业仍(réng)然存在一些问题，包括电池产业链分工，价值链分(fēn)配问(wèn)题。“原(yuán)材料短期大幅下降也不(bù)是正常的现象，”他直(zhí)言。在他(tā)看来(lái)，原材料适(shì)当(dāng)涨价是正(zhèng)常现象，行业要以之前(qián)大幅涨(zhǎng)价为教训，保证(zhèng)价值链的合(hé)理(lǐ)分配，避免大起大落。

　　据财联社(shè)不(bù)完全(quán)梳理，这些业(yè)内人士和(hé)分(fēn)析师近期对锂盐价格未来走(zǒu)势进(jìn)行(xíng)预判并阐述(shù)具(jù)体逻辑，汇(huì)总如下：

　　以碳酸锂价格反(fǎn)弹为(wèi)信号，一系列的数据验证(zhèng)锂电产业(yè)拐(guǎi)点或(huò)已经到(dào)来。分析(xī)人士(shì)指出，此(cǐ)前锂电产(chǎn)业进入调整阵痛(tòng)期(qī)，主要在于下游车市短期需求下滑(huá)，叠加中游扩产迅速从而在需求表现上(shàng)提前(qián)透支碳酸锂(lǐ)的未(wèi)来增长空间。进而导致，碳酸锂价格持续下跌，中游电池(chí)厂商(shāng)集体进(jìn)入清(qīng)库存阶段(duàn)。从上游材(cái)料价格变化来看，近期碳酸锂价(jià)格率先实现反(fǎn)弹。更(gèng)值(zhí)得注意(yì)的是，在锂电产业(yè)链，包括六(liù)氟磷酸(suān)锂、人造石墨、极片粉等系列(liè)材(cái)料(liào)价格也(yě)出(chū)现(xiàn)企(qǐ)稳甚至反弹的局面(miàn)。