金融(róng)界(jiè)5月12日消息 特(tè)斯拉(lā)一口气宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据(jù)国(guó)家市场监督管理(lǐ)总(zǒng)局网站显示，日前，特斯(sī)拉汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司(sī)根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例实施办法》的(de)要求(qiú)，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期(qī)间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回(huí)的原因(yīn)，特斯拉给(gěi)出的(de)解(jiě)释是，本(běn)次召回范围(wéi)内的车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量回(huí)收制动策略；同(tóng)时(shí)，对驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏板的情(qíng)况可能没有提供足够提醒。以上(shàng)因(yīn)素叠加(jiā)可(kě)能增加长时间误踩(cǎi)加速踏板的概率(lǜ)，可能增加碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的(de)方(fāng)案是通过汽(qì)车远程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆(liàng)推送新开发的功(gōng)能，以降低因长时间深踩加速踏(tà)板导致(zhì)速(sù)度过快(kuài)引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回收(shōu)制动强(qiáng)度选择(zé)的车辆上(shàng)，提供选(xuǎn)项(xiàng)以允许驾驶员(yuán)选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略(lüè)的出(chū)厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时(shí)间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板时发出顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪提醒。

   4680电池(chí)量(liàng)产时间遭(zāo)推迟一(yī)年

　　除了大规模召回之(zhī)外，特斯拉还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三(sān)，特(tè)斯拉的电池(chí)供应商日本(běn)松下(xià)表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池(chí)的商业化(huà)生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一(yī)个不(bù)小的打击。

　　松下计划(huà)将4680电(diàn)池的(de)量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其原本计(j顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪ì)划的量产(chǎn)时间是(shì)在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声称(chēng)，量产时间之所以被推迟一年(nián)，主要是(shì)为了(le)提高电池(chí)性能。

　　松下在2022年(nián)2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量(liàng)产4680电池。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌(gē)山工(gōng)厂新建两条生产线(xiàn)。松下(xià)计划向该工厂(chǎng)投资800亿日(rì)元(yuán)，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新(xīn)型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体(tǐ)能量(liàng)方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的五(wǔ)倍。相比2170电池(chí)组(zǔ)，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未(wèi)来，随着电(diàn)池材料和汽车设计的改进，将(jiāng)使续航里(lǐ)程净(jìng)增加56%，生(shēng)产成本(běn)下降54%。

　　业(yè)内人士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括(kuò)焊接、干发电(diàn)极等关键技术仍制约着(zhe)其大规模(mó)量产。而且在降本方(fāng)面(miàn)，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平价化后，市场份额才会有提升(shēng)可(kě)能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶(píng)颈(jǐng)，但国(guó)内(nèi)已有(yǒu)一批追(zhuī)逐(zhú顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪)者。包(bāo)括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电(diàn)池、国(guó)轩高科等(děng)电池厂(chǎng)商都在积极跟(gēn)进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动(dòng)作频频

　　最(zuì)近特斯(sī)拉一直在售价上(shàng)做文(wén)章(zhāng)，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本以(yǐ)及加(jiā)拿大等(děng)国的(de)售(shòu)价(jià)，其中美国官网(wǎng)显示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版的价格上涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万(wàn)美(měi)元(yuán)，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价(jià)格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性(xìng)能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱(qū)动版上涨至26.39万元(yuán)，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元(yuán)，高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆势提价”，特斯拉(lā)中(zhōng)国宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全系(xì)车(chē)型售价(jià)1.9万元，这两大车型也是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的数据显示(shì)，特斯拉公(gōng)司周四(sì)提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美(měi)国的售价。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和(hé)X车型的(de)价格提(tí)高了1000美(měi)元，而(ér)所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上(shàng)调至了(le)108490美元。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪