1、宝马大(dà)降价的原因(yīn)是汽车市场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社(shè)交(jiāo)媒(méi)体上广(guǎng)为流传(chuán)。此前据多(duō)家媒体报道，官方指(zhǐ)导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产(chǎn)上(shàng)市(shì)的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至(zhì)比燃油(yóu)版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度(dù)的优惠(huì)多是通(tōng)过汽贸店放出(chū)来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店(diàn)也(yě)差不(bù)多给(gěi)出了7万(wàn)的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布(bù)消息，开始下(xià)调部分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读5.07万(wàn)元，调整(zhěng)后的价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃(rán)油车同(tóng)样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产(chǎn)品已(yǐ)经(jīng)无法支(zhī)持他们的(de)新能源车(chē)型。从降价的幅度和车(chē)型(xíng)来说，宝马显然(rán)比奔驰更(gèng)激进(jìn)。这也说明(míng)了一个问题(tí)，那就(jiù)是宝马新能(néng)源业(yè)务面(miàn)临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计(jì)调性(xìng)、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值(zhí)，市场口碑(bēi)和影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变(biàn)到新能(néng)源(yuán)赛(sài)道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读销量(liàng)2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月(yuè)销破万(wàn)的(de)理想和蔚来相比，就是和(hé)二(èr)线(xiàn)新势力相比也相差甚远。

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