近日，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路测图(tú)片，图片当中可(kě)以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在(zài)进行(xíng)对(duì)照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

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图中的黑(hēi)色路测车几乎没(méi)有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头(tóu)大灯造型(xíng)以及侧(cè)护板(bǎn)那么简单，在后(hòu)摇臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏(piān)置后减震(zhèn)布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在(zài)RC系列的路测(cè)车中出现过。这并(bìng)不是(shì)同一(yī)时间拍摄到(dào)的(de)谍照，也(yě)侧(cè)面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆(lù)续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型1分钟前刚刚哪里发生了地震是共享(xiǎng)车架的(de)，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的(de)改款只是(shì)时间问题。

外观上也能看(kàn)到(dào)一(yī)些(xiē)变(biàn)化，新车(chē)的大灯更换了(le)造型，变得更加立体，并且车灯(dēng)的轮(lún)廓(kuò)也发生(shēng)了(le)变化(huà)。顺带一提，新车的整体高度相较(jiào)于现售款有所提高。下面(miàn)这张图可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的(de)全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是(shì)变化明(míng)显的，除了(le)相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品研发节(jié)奏来推测(cè)，今(jīn)年很可(kě)能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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