关(guān)于宝马大降价的(de)原因的最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅(fú)的新(xīn)闻在社(shè)交媒(méi)体上广为流传。此前据多(duō)家媒体(tǐ)报(于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译bào)道，官(guān)方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在(zài)终端市场的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低(dī)可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国(guó)产上市的(de)豪华(huá)中型纯(chún)电(diàn)动轿(jiào)车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然，这种(zhǒng)大幅(fú)度的优惠(huì)多是通过(guò)汽(qì)贸店放(fàng)出来(lái)的，不(bù)算是(shì)官宣。但实(shí)际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了7万(wàn)的(de)优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰官方发布(bù)消(xiāo)息，开始下调部分车型的(de)售价(jià)，其(qí)中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动(dòng)车(chē)型拉到(dào)和燃(rán)油车同样(yàng)的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔(bēn)驰的产品已经(jīng)无法支持他(tā)们的新能源车型(xíng)。从(cóng)降价的幅度和车型(xíng)来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了(le)一个问题，那就(jiù)是宝马新能源业务面临的压(yā)力更大。一直(zhí)以来，品牌服(fú)务、设(shè)计(jì)调性、驾(jià)驶体验(yàn)都(dōu)是宝(bǎo)马的软(ruǎn)价值(zhí)，市场口碑和影(yǐng)响力一直居(jū)高(gāo)不下(xià)。转变(biàn)到(dào)新(xīn)能源赛(sài)道之后(hòu)，宝马的(de)议(yì)价权骤然下降。反映到终端(duān)市场，豪华品牌(pái)的(de)销(xiāo)量(liàng)十分惨(cǎn)淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样(yàng)的销(xiāo)量不要说和(hé)月销(xiāo)破万的理想和蔚来(lái)相比(bǐ)，就是(shì)和二线新(xīn)势力相比也相差甚(shèn)远。

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