关于(yú)宝马(mǎ)大(dà)降价的原因的最新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一(yī)则(zé)宝马i3大幅的新闻在(zài)社交媒体上广为流(liú)传。此前据多(duō)家媒体报道，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场(chǎng)的优惠(huì)8-11万(wàn)元(yuán)，裸(luǒ)车价格最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末国产上市的豪华中型(xíng)纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马32五斤等于多少克，五斤等于多少克千克0i还(hái)便(biàn)宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这种大(dà)幅度(dù)的优(yōu)惠(huì)多是通过汽贸店放出来的，不算是官(guān)宣(xuān)。但实(shí)际上(shàng)宝马(mǎ)4S店也差不多给出(chū)了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方发(fā)布(bù)消息(xī)，开始下调(diào)部分车型的售(shòu)价(jià)，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明(míng)，宝马(mǎ)奔驰的产品已(yǐ)经(jīng)无法支(zhī)持他们的(de)新能源车型。从降(jiàng)价的幅度(dù)和车(chē)型(xíng)来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进(jìn)。这(zhè)也说明了一个(gè)问(wèn)题，那就(jiù)是宝马新能源业(yè)务(wù)面(miàn)临(lín)的压力(lì)更大。一(yī)直以来，品牌(pái)服(fú)务(wù)、设(shè)计(jì)调(diào)性、驾驶体验都是(shì)宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响力一直居高不(bù)下。转变到新能(néng)源(yuán)赛道之后，宝(bǎo)马(mǎ)的议(yì)价权骤然下(xià)降。反(fǎn)映(yìng)到终(zhōng)端市场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的(de)销量不要说和(hé)月销破万的理想和蔚(wèi)来(lái)相(xiāng)比，就是和二(èr)线新(xīn)势力相比(bǐ)也五斤等于多少克，五斤等于多少克，五斤等于多少克千克五斤等于多少克千克相差甚远。

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