金融界5月(yuè)5日(rì)消息，特(tè)斯拉(lā)中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车(chē)型上(shàng)调售价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体(tǐ)来(lái)看(kàn)，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由(yóu)879,900元调整至(zhì)898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这是特斯拉(lā)近(jìn)期涨价的(de)延续。就在3天之前的5月2日(rì)，特斯(sī)拉中国刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价(jià)上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的(de)售价(jià)也提高250美元左右(yòu)。同(tóng)时对(duì)日本市场Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价(jià)3.7万日元，对加拿大市场高性能(néng)版(bǎn)Model3和ModelY价(jià)格(gé)上调222美元。

　　值得(dé)注意的(de)是，特斯拉首席执(zhí)行官马(mǎ)斯克近(jìn)日在财报发布会后的业绩电话会上表示，从长期来看，20％的毛利(lì)率仍然是(shì)特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底(dǐ)线，但从短期来看，相较于利(lì)润而言，规模对特斯拉(lā)更加(jiā)重要(yào)。公司目前将(jiāng)优先考虑销量而非盈利能力，但(dàn)仍(réng)希(xī)望(wàng)在可能的情(qíng)况下上调售价(jià)，以使(shǐ)得交(jiāo)付量与产量相匹配。

　　此前降价潮下(xià)，2023Q1特(tè)斯拉(lā)全球共交付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利用不(bù)足等因素(sù)影响(xiǎng)公司(sī)盈利能(néng)力(lì)有(yǒu)所(suǒ)下(xià)滑，2023Q1毛利率(lǜ)为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有(yǒu)望刺激需求回(huí)暖(nuǎn)

　　开源证券指出(chū)，特斯(sī)拉此轮涨价或(huò)为价格战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带(dài)动的国(guó)内(nèi)汽车价格战(zhàn)叠加(jiā)各地补(bǔ)贴幅度、时限(xiàn)的(de)不一(yī)，导致了终端(duān)消费者的(de)观(guān)望意愿较大。2023Q1中(zhō乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020ng)国乘用(yòng)车销量为(wèi)513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯(sī)拉(lā)是本轮价格战中首(shǒu)个降价的主机(jī)厂，对(duì)新(xīn)能源车市场的(de)定价有一(yī)定程度的影响力。此轮涨(zhǎng)价或在一定(dìng)程(chéng)度上刺(cì)激持(chí)币观望的潜在消(xiāo)费者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上(shàng)调(diào)价格）主要就是(shì)想打破大家降(jiàng)价(jià)预期。”招银国(guó)际证(zhèng)券研究(jiū)部(bù)副总裁白毅阳(yáng乌克兰人口多少亿人2022，乌克兰有多少人口2020)分(fēn)析认(rèn)为，特斯拉(lā)此次涨(zhǎng)价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克表示的“重销(xiāo)量轻利润”不(bù)太一致(zhì)。“我理(lǐ)解可(kě)能的原因有三个：第一(yī)是(shì)一季度利(lì)润低(dī)于预期；第(dì)二是(shì)为了打(dǎ)破消(xiāo)费者降价(jià)预期；第(dì)三是对未(wèi)来一个季度的销量持乐(lè)观(guān)态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末大部地方(fāng)性品(pǐn)牌和经销商层面的促(cù)销政(zhèng)策(cè)到期(qī)，带动汽车市场价格战边际减(jiǎn)弱(ruò)，叠(dié)加(jiā)近日特斯(sī)拉售价上调(diào)，预计有助于缓解消(xiāo)费(fèi)者持币观望情绪，带来(lái)前(qián)期受抑制的需求(qiú)释放。

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