金融界5月12日(rì)消息 国(guó)内期货市场早(zǎo)盘开盘，商品期货多数下跌，沪(hù)银跌超4％，国际铜跌近3％，纯碱、沪铜、SC原油跌超(chāo)2％。涨幅方面，豆二涨超2％。

　　申银万国(guó)期货：淡季需(xū)求缺乏向上弹性，钢材短期以震荡磨底的思路对(duì)待

　　在盘面受唐(táng)山(shān)地区减产消息扰动告一段(duàn)落(luò)后，随着长(zhǎng)流程成本端的下移，西北地区前期停产检修的部分钢(gāng)厂近期(qī)陆续复产，钢厂长流(liú)程实际减产落地的(de)进度或(huò)不及(jí)预期(qī)。另一方面，成(chéng)材现货投机采购氛(fēn)围再度趋弱(ruò)，在(zài)终端(du中国飞机事故率是多少ān)保持按需(xū)采购(gòu)的节奏下，终(zhōng)端(duān)并(bìng)未释放出持续的(de)补(bǔ)库意(yì)愿。总的来说，在淡季需求(qiú)缺乏向上(shàng)弹性，且钢(gāng)厂减产也仍在艰难(nán)推(tuī)进的阶(jiē)段(duàn)内，成本端整体(tǐ)仍面临一定(dìng)压力(lì)，在钢厂减产到位以及(jí)需求看到(dào)边(biān)际的好转迹象(xiàng)前，盘面上方(fāng)缺乏想象(xiàng)的空间(jiān)，短期以震荡(dàng)磨底的思路对待。

　　美国(guó)债务上限(xiàn)的不确定(dìng)性(xìng)是石(shí)油(yóu)市场的重大障(zhàng)碍

　　美(měi)国财政部长(zhǎng)耶(yé)伦敦促国会(huì)提高31.4万亿美(měi)元的联邦债务限额，并(bìng)避免发生(shēng)前所未有的违(wéi)约，从而引发全球经济(jì)衰(shuā中国飞机事故率是多少i)退。

　　能源咨询公司Ritterbusch and Associates的分析师在(zài)一份报告(gào)中说，“关于美国债务上限的不确定性，最近可能促(cù)使大部分石油行(xíng)业出(chū)现信贷紧缩的银(yín)行(xíng)业(yè)问题(tí)，以及出现经济衰退(tuì)的持(chí)续强烈可能性，仍然是(shì)石(shí)油市(shì)场的重(zhòng)大障碍。

　　OPEC维(wéi)持今年全球石(shí)油(yóu)需(xū)求预估(gū)

　　OPEC连续第三个月维持对(duì)2023年全(quán)球石油需求的预估不变(biàn)，称中国的潜(qián)在增(zēng)长将被美国债务上(shàng)限(xiàn)等其(qí)他(tā)地(dì)方的经济(jì)下行风险所抵消。OPEC在一份月度报告(gào)中说，2023年的世界石油需(xū)求(qiú)将增(zēng)加233万桶/日，或2.3％。这与上个(gè)月(yuè)预测的232万桶/日基(jī)本持平中国飞机事故率是多少。OPEC表示，现预计中国的石油需求将增(zēng)加80万桶/日(rì)，高于(yú)上个月预测的76万桶/日。

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