4月20日港股震荡，截至收盘，恒生指(zhǐ)数涨0.14％，报20396.97点(diǎn)，恒生科技指数跌0.09％，报(bào)4098.35点，国企指数涨0.09％，报(bào)6895.29点(diǎn)，红筹指数跌0.75％，报(bào)4080.54点。

　　大型科技股中，阿里巴(bā)巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网(wǎng)易-S涨(zhǎng)1.05％，美团-W涨(zhǎng)3.54％，快手(shǒu)-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小鹏(péng)汽(qì)车跌超8％。隔夜，汽车(chē)龙头特斯拉公布一季度财报，净利锐减20％，基本(běn)符(fú)合华尔街对其全(quán)球车辆(liàng)大降价的后(hòu)果预(yù)期；核心汽(qì)车毛利率跌至21.1％，至少(shǎo)刷新两(liǎng)年最低，营业利润(rùn)率和整体毛利率逊于预(yù)期。随着特斯拉在3月份发起(qǐ)价(jià)格(gé)战，国内新能(néng)源汽车纷纷(fēn)加入降关关难过关关过 事事难熬事事熬下一句是什么，关关难过关关过 事事难熬事事熬是什么诗价行列。 Bernstein分析(xī)师Toni Sacconaghi此前表(biǎo)示，许多投(tóu)资者认为，特斯拉降价反(fǎn)映了结构性成(chéng)本(běn)优势，这将使(shǐ)其能够(gòu)向竞争对手施压并获(huò)得(dé)超大(dà)销量(liàng)并主(zhǔ)导(dǎo)电动汽车(chē)市(shì)场，但他认(rèn)为降价(jià)已(yǐ)经(jīng)并将削弱行业盈利能力（包括(kuò)特斯拉(lā)），但特斯拉财(cái)力(lì)雄厚(hòu)，不(bù)太可能退缩。Sacconaghi表(biǎo)示，投资者面临的(de)关键问题是，在大幅降价但商品成本提高的情况下，公司利润率会降(jiàng)低多少(shǎo)。

　　中兴(xīng)通讯涨超(chāo)6％，6G技(jì)术获重大突破。消息面上(shàng)，中国(guó)航天科工二院消息，近日(rì)，二(èr)院25所在北(běi)京(jīng)完成国内首次太(tài)赫兹轨(guǐ)道角动量(liàng)的实时(shí)无线传输通(tōng)信实验，利用高(gāo)精度(dù)螺旋相位板天线(xiàn)在110GHz频段(duàn)实现4种不同波(bō)束模态，通(tōng)过4模(mó)态(tài)合成在(zài)10GHz的传(chuán)输带宽上完成100Gbps无线实时传(chuán)输，最大限度(dù)提升了带(dài)宽利用(yòng)率，为我(wǒ)国6G通(tōng)信(xìn)技术发展提(tí)供重要保障(zhàng)和支撑(chēng)。

　　三一国际(jì)涨(zhǎng)超7％，5日连涨近20％，市值达300亿港元(yuán)。日(rì)前公司(sī)拟收购(gòu)三一石油科技，进军(jūn)油气装备行业。有机构指出，假设三一石油今(jīn)年盈利同比(bǐ)增长30％，此(cǐ)次收购将提升三(sān)一国(guó)际(jì)2023年盈利(lì)20％（年化）。值得注意的是，经考虑该估值后本次交易最(zuì)终价(jià)格确定为29.80亿元，公(gōng)司折(zhé)价收购(gòu)石油装备资产(chǎn)，体(tǐ)现(xiàn)出(chū)大股东(dōng)对三一国际的支(zhī)持。

　　金山云(关关难过关关过 事事难熬事事熬下一句是什么，关关难过关关过 事事难熬事事熬是什么诗yún)涨超12％，金山办公正(zhèng)式发布(bù)了具备大语言模型(xíng)能力的生成式人工(gōng)智(zhì)能应(yīng)用，暂定代(dài)号“WPS AI”，这也是国(guó)内协同办公赛道首个类(lèi)ChatGPT式应用，今后还(hái)将持续向AIGC、阅读理解和问答、人(rén)机交互三个方向深(shēn)耕。

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