金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国(guó)内(nèi)零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新(xīn)势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯(chún)电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电动化转型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其(qí)他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创(chuàng)维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零(líng)售数据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出(chū)口车(chē)企的(de)靓(jìng)丽(lì)表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益(yì)不(bù)比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱(tuō)离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的(de)心理(lǐ)压(yā)力(lì)，减产降库存的结果，带来(lái)的(de洗面奶含皂基成分好不好，长期使用氨基酸洗面奶的危害)是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量(liàng)的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润(rùn)期(qī)，车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表(biǎo)示期待(dài)世界最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化(洗面奶含皂基成分好不好，长期使用氨基酸洗面奶的危害huà)。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对(duì)整个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环(huán)保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布(bù)规定，国六(liù)标准的(de)实(shí)施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚(gāng)刚(gāng)，工(gōng)信部等(děng)5部门发布关于实施汽(qì)车国六(liù)排(pái)放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车型，给(gěi)予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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