机长工资(zī)一(yī)般是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎是一名(míng)指导员的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪(xīn)可能在(zài)100万元以上(shàng)的。

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机(jī)长工资一(yī)般是(shì)多少钱一个月，机长工(gōng)资多少(shǎo)钱(qián)一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看看吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的工资主要分(fēn)为基本工资、飞行时(shí)数、各项补贴和平均收(shōu)入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路(lù)线和公司(sī)有不同的(de)标准(zhǔn)。<五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗/p>

　　目前，西藏航空在(zài)中国(guó)机长收入较高(gāo)，年收(shōu)入(rù)约160万，其次是民营(yíng)企业，年(nián)收入(rù)约(yuē)140万，最少三大航空公司(sī)约70万。

　　从航空(kōng)学(xué)校毕业，进入航空公司后成(chéng)为后续观察员的学生，必须首先飞行不超(chāo)过200小时的实(shí)习时(shí)间。

　　在(zài)此期间，他只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后，方可成(chéng)为(wèi)副驾驶，副(fù)驾驶可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一(yī)步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞(fēi)行2700小时(shí)后，将由航空(kōng)公司和中国民航局代表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过评估，我们才能决定(dìng)飞行员是否可以担任飞(fēi)行(xíng)员，然后航(háng)空公司再决定(dìng)你(nǐ)是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客(kè)机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中(zhōng)型飞(fēi)机机长至(zhì)少一年(nián)，并具有(yǒu)不少于300小时的飞(fēi)行员(yuán)经验。

　　如果这些条件还不够(gòu)，就(jiù)不能申请成为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员要(yào)成为(wèi)大型飞机的机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收(shōu)入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本上(shàng)是在2万到(dào)10万之间，而如果一线航空的机长工资大(dà)概(gài)是在5到(dào)8万一个月，目前(qián)国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的是西藏(cáng)航(háng)空，年收(五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗shōu)入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次是(shì)民(mín)营公(gōng)司(sī)年收入约140万左右(yòu)，最少的(de)三大航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各(gè)类(lèi)补(bǔ)贴及平均收(shōu)入。

　　月收入一(yī)般(bān)在(zài)5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但是(shì)不(bù)同(tóng)的公司和(hé)航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前(qián)国内机长收入较高的(de)是西藏(cáng)航空，年收(shōu)入(rù)约160万左(zuǒ)右，其(qí)次是民(mín)营公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民企老(lǎo)板(bǎn)只有付出更高的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战中获取自(zì)己需要的(de)优秀机长。

　　香港地(dì)区(qū)的机长年收入有140万左右，收入最高(gāo)的(de)是在中国服务的(de)外藉机长，年收入高达200万左右(yòu)，直接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的(de)工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税(shuì)，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入(rù)确实(shí)挺高的。

　　飞机(jī)机长的就(jiù)业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长(zhǎng)工(gōng)资已经(jīng)达到国际平均水平(píng)，但由于技术(shù)门槛较(jiào)高，各航空公司空公司的机长仍(réng)然(rán)供不应求，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡(xiàn)晌(shǎng)们将被分配到航空公司空公(gōng)司的分公(gōng)司当飞(fēi)行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月的模(mó)拟(nǐ)训练。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考试后，你(nǐ)就(jiù)可以成为副(fù)驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的级别和他(tā)们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副(fù)驾驶工资超过2万(wàn)元(yuán)。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核逐步(bù)晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时(shí)间(jiān)差(chà)派(pài)昌和飞行技能达到(dào)标准，通(tōng)过相应的考(kǎo)试和面试，即可被任命(mìng)为机(jī)长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选拔(bá)和(hé)培训虚(xū)扒后，可以被任命为(wèi)飞行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员进入了公司的飞行技(jì)术管理和企业管理岗(gǎng)位(wèi)。

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