金融界5月9日消(xiāo)息 乘联(lián)会(huì)发(fā)布《2023年4月份(fèn)全国(guó)乘用车市场分析(xī)》。数据(jù)显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海、吉林(lín)等(děng)地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能(néng)源乘用车批发(fā)销量(liàng)达(dá)到(dào)60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今年(nián)以来累计批(pī)发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严(yán)的(de)国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文章指(zhǐ)出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年(nián)多(duō)1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由(yóu)于(yú)乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六老款(kuǎn)车型的延期销售政策建(ji邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗àn)议仍尚未明朗，因此5月车企的(de)部(bù)分车型产销(xiāo)仍邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗ff0000; line-height: 24px;'>邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗相(xiāng)对谨慎。受(shòu)去(qù)年同期销(xiāo)量表现受(shòu)供应(yīng)链不稳定因素(sù)干扰，5月销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)变化或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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