美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我们(men)都在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭发射(shè)失(shī)败，但没(méi)有完全失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举世(shì)瞩目(mù)的大事(shì)，因为这是人类历(lì)史上(shàng)体积(jī)最大(dà)的运载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国(guó)第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预(yù)测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们(men)的太(tài)空能力，天体物(wù)理学任务的制(zhì)定过程(chéng)将发生质(zhì)的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到发射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低，一(yī)旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到火星，实(shí)现从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试(shì)飞(fēi)发射前(qián)约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器加压(yā)系统出现问题因(yīn)而延(yán)期发(fā)射。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定(dìng)得较低，“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台(tái)，那么我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不(bù)久发(fā)生了非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失败(bài)。发射结(jié)束后，团队(duì)表示将继续审查(chá)数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测(cè)试。同时(shí)，马斯(sī)克(kè)发推向团队表示(shì)了祝贺，直言此次(cì)任务为几个月后(hòu)的(de)下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不(bù)算什么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是从(cóng)接连试(shì)错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史(shǐ)就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的(de)上半部(bù)分拥有数代原型机，其(qí)中不少在测试(shì)中直接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报梳理统计，如(rú)果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极限(xiàn)测试过(guò)程中(zhōng)爆(bào)炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型(xíng)机(jī)已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈(chén)经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就(jiù)是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都(dōu)算是(shì)不错(cuò)的了(le)，所以(yǐ)业(yè)界对(duì)项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前(qián)期(qī)多次发射失败。如果按(àn)各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更(gèng)多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为(wèi)人知的(de)就是马斯克的“火星(xīng)移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前(qián)，马斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言(yán)壮语，人类或(huò)将(jiāng)成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观，目前(qián)太空旅行(xíng)的价格从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)市(shì)场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的(de)“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络(luò)，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航(háng)天局(jú)太空碎片办公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难评价(jià)这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它(tā)获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆(lù)器，美国将在(zài)时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其(qí)运输量大(dà)和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会(huì)安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡召(zhào)开(kāi)的(de)“星舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复(fù)使用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发(fā)射一次。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需几百万(wàn)美元，甚哈巴狗是什么意思，哈基米是什么意思(shèn)至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次(cì)发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万(wàn)美(měi)元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿(yì)美元(yuán)。据美国(guó)投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为世(shì)界上估值最高的私人(rén)企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成了(le)画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次的想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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