日前，据盖世汽车(chē)援引业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方面对此回(huí)应(yīng)称：“对于福特(tè)汽车来说，中(zhōng)国(guó)是一个(gè)至关重要的市场(chǎng)，我们坚定不移地推进在(zài)华业务(wù)可持续发展的(de)承诺始终不变。我们正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结构，将资源投入(rù)到我们具有优势的核(hé)心(xīn)业(yè)务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客服，其表(biǎo)示(shì)只负责(zé)销售和服务，建(jiàn)议通(tōng)过其他(tā)渠道(dào)了(le)解。对于相关(guān)消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及(jí)精简(jiǎn)计划等信息，福特中国(guó)代理公关则回应(yīng)称，除了上述回应(yīng)内容外，暂无最新(xīn)信(xìn)息。

　　值得关注的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背(bèi)后，福特(tè)汽(qì)车在中国(guó)市(shì)场正进(jìn)行新(xīn)的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车(chē)与江铃汽车在南昌签署框架协议，双方(fāng)宣布在(zài)现有合作(zuò)基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首席(xí)执行官吉(jí)姆·法利在今年(nián)一季度财报电话会议(yì)上表示：“我们将(jiāng)在中国开展投资更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务。” 据其(qí)介(jiè)绍，福特将更加(jiā)关(guān)注中国市场的(de)商用(yòng)车业(yè)务，同时计划将其(qí)在(zài)中国的工厂用作经济型电(diàn)动(dòng)汽车和燃油商(shāng)用车的出(chū)口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽(qì)车(chē)巨头福特正在中国(guó)汽车市(shì)场上(shàng)寻(xún)找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中(zhōng)国(guó)并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认(rèn)，同时称(chēng)其“正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构”。在业(yè)界(jiè)看来，这背(bèi)后或是(shì)福特面(miàn)对在华市场销量(liàng)下滑的适应性调整。

　　综合福特中国(guó)官网(wǎng)及媒体数据(jù)，2022年福特在中国市场(chǎng)全年销量(liàng)为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字(zì)为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特旗下豪(háo)华(huá)品牌林肯汽车2022年在(zài)华(huá)累计(jì)销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下(xià)127万辆(liàng)的巅峰纪录(lù)。

　　在华(huá)销量大幅下滑的同时，福特在中(zhōng)国市(shì)场面临的电动化转型压力也(yě)日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特(tè)曾在多份财(cái)报中表示，从2022年到202说一个人不上道是什么意思，不上道是什么意思？6年，福特将(jiāng)投入超过(guò)500亿美元说一个人不上道是什么意思，不上道是什么意思？用于开发和制造电(diàn)动汽车和电池(chí)。到2023年底(dǐ)，该公司(sī)有望(wàng)达到60万辆电(diàn)动汽(qì)车的年生(shēng)产率目标(biāo)。预计到2030年，福特(tè)全(quán)球汽车销量(liàng)的(de)一半将是(shì)电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)上的电动化产品十(shí)分有限(xiàn)，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插混(hùn)版(bǎn)、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新能(néng)源(yuán)车型。不仅如此，主(zhǔ)力电(diàn)动车型福(fú)特电马在国内市(shì)场也未能激起(qǐ)太(tài)大水花。

　　公开资料显示(shì)，福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中(zhōng)国市场，起售(shòu)价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起(qǐ)售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年(nián)4月，该款车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面的运营状况，上(shàng)述代理公关称，“目(mù)前还是正常的，没(méi)有(yǒu)看到下岗的(de)信息”。

　　在华(huá)销(xiāo)量和电动化转型受(shòu)挫的背(bèi)景下，2022年福特在(zài)中(zhōng)国的亏损也(yě)达到(dào)6亿(yì)美元（约合人(rén)民币(bì)41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报中表示，中(zhōng)国是世界上(shàng)最先进的电动汽车(chē)市场，该公司正(zhèng)在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家(jiā)对组织结构进行精简的车(chē)企(qǐ)。日前，江苏(sū)悦达起亚(yà)有限公(gōng)司被曝(pù)出安排管理岗员工(gōng)分批次(cì)轮(lún)休(xiū)，第一批轮休时间长(zhǎng)达一年。其随(suí)后回应称(chēng)，这(zhè)是(shì)为顺(shùn)应(yīng)全新的(de)电(diàn)动化时代(dài)的正常调整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转向中国出口(kǒu)？

　　除了(le)试图轻装上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托在中国的出(chū)口业务(wù)上。

　　“我们(men)在中(zhōng)国(guó)的未来(lái)战略将(jiāng)会(huì)改变(biàn)。”在5月2日(rì)召开(kāi)的(de)一季度(dù)财报电(diàn)话会议(yì)上，吉姆·法利给出(chū)了他对福(fú)特在(zài)华(huá)发展(zhǎn)的思考(kǎo)：福特在中(zhōng)国的业务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法(fǎ)利以(yǐ)江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表明今后福特会把中(zhōng)国作(zuò)为“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥(gē)等市场出口价格更低的电(diàn)动(dòng)车和商用(yòng)车。在他看来(lái)，通过(guò)专注于商用车(chē)、出(chū)口产品及其(qí)在中(zhōng)国的(de)林肯豪华(huá)车(chē)系列，福(fú)特可以在中国(guó)获(huò)得更好的投资(zī)回报。

　　而福特中(zhōng)国业(yè)务(wù)布局的转变也十分迅速。就在财报(bào)会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份(fèn)有限(xiàn)公司（“江(jiāng)铃汽(qì)车”）签署框架协(xié)议，在现(xiàn)有合作基(jī)础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作(zuò)框架协议(yì)旨(zhǐ)在(zài)充(chōng)分利用江铃汽车的工程、制造能(néng)力和成本(běn)优势， 结合福特(tè)遍布全(quán)球(qiú)的(de)销售网络，推动包(bāo)括(kuò)经济型电动(dòng)和燃油商用车在内(nèi)的更多产(chǎn)品(pǐn)走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来说有着(zhe)举足轻重的战略(lüè)意义。”福特中国总(zǒng)裁(cái)兼(jiān)首席执行(xíng)官(guān)吴胜波(bō)如此评价双(shuāng)方进一步加(jiā)强合作(zuò)：“江铃(líng)汽车有(yǒu)着(zhe)强大的工业化能力，我们(men)相信它能(néng)成为福(fú)特在中(zhōng)国重要的工程和制造中心之一，通过出(chū)口具(jù)备(bèi)国际(jì)水准的产品，助(zhù)力福(fú)特全球的(de)战略增长。”

　　公开(kāi)资料(liào)显示，福特汽(qì)车于1995年(nián)战略投资江铃汽车(chē)，并(bìng)成为江铃汽(qì)车的第(dì)二(èr)大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界(jiè)、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东、南美等地(dì)区全年(nián)出口量超6万(wàn)台(tái)。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是精简组织架构、还是谋求发展中(zhōng)国出(chū)口业务，福特(tè)的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时(shí)代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首(shǒu)席执行官(guān)吴(wú)胜波改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽车领域落(luò)后，但一(yī)旦转型和改(gǎi)变成功(gōng)，就能更好保护(hù)其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特中国员(yuán)工对时代(dài)财经如此评价当(dāng)下福(fú)特(tè)中国面临的(de)挑战：“一时的阵痛(tòng)是为(wèi)了(le)更好的前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福(fú)特方面信息显示，吴胜波曾任福(fú)特中国(guó)董(dǒng)事总(zǒng)经理兼首(shǒu)席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行官，向(xiàng)福(fú)特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 说一个人不上道是什么意思，不上道是什么意思？