对于此次大(dà)规模召回的(de)原因(yīn)，特斯拉(lā)给出的解(jiě)释是，本(běn)次召(zhào)回范围内的(de)车辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收制动策略；同(tóng)时，对(duì)驾驶员长时间(jiān)深度(dù)踩下加速踏板(bǎn)的情况可能没有提供足够提醒。以上(shàng)因素叠(dié)加(jiā)可(kě)能增加长时间误(wù)踩加速踏(tà)板的(de)概率，可能增(zēng)加碰撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安(ān)全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特斯拉给出的(de)方案是(shì)通过(guò)汽车(chē)远程升级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召(zhào)回范围内(nèi)的车辆(liàng)推送新开发(fā)的功(gōng)能，以降低因长时间深踩加速(sù)踏(tà)板导(dǎo)致(zhì)速度过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能(néng)包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择(zé)能(néng)量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车(chē)辆能量回收制动(dòng)策略的出厂(chǎng)默(mò)认状态；（3）在(zài)驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏(tà)板(bǎn)时(shí)发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除(chú)了大规(guī)模召回之(zhī)外，特斯拉(lā)还遭遇了(le)电池水(shuǐ)逆。

　　美东时(shí)间周三(sān)，特(tè)斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业(yè)化(huà)生产(chǎn)时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量(liàng)的(de)特(tè)斯(sī)拉来说，无疑(yí)是一(yī)个不小的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划将(jiāng)4680电池(chí)的量产时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月(yuè)至9月(yuè)期间，而其原(yuán)本计(jì)划的量(liàng)产(chǎn)时间是在(zài)2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主(zhǔ)要是为(wèi)了提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始(shǐ)为特(tè)斯(sī)拉(lā)量(liàng)产4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松下(xià)计划在(zài)日本(běn)和歌山工厂新建两条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单体能(néng)量方面(miàn)，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电(diàn)池(chí)是现(xiàn)有2170电池(chí)的(de)五倍。相(xiāng)比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电(diàn)池材料和汽(qì)车设(shè)计的改(gǎi)进，将使续航里(lǐ)程净增加56%，生(shēng)产成本(běn)下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆柱电(diàn)池仍存在(zài)不(bù)小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极等关键技术仍制约着其(qí)大规模量产(chǎn)。而且在降本方面(miàn)，4680电池(chí)还需要待材料和工艺平价化(huà)后，市场份(fèn)额(é)才(cái)会有提升(shēng)可(kě)能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批追逐者(zhě)。包(bāo)括亿(yì)纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池(chí)、国(guó)轩高科等电池厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在内的46系列(liè)大圆柱(zhù)电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在售价上做文章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调(diào)了(le)Model S和(hé)Model X在美(měi)国的售价2500美元，进入(rù)5月后，特(tè)斯拉率(lǜ)先上(shàng)调了美国(guó)、日本以及(jí)加拿大(dà)等国的售价，其中美国官网(wǎng)显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨(zhǎng)至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能(néng)版(bǎn)价格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至(zhì)4.02万(wàn)美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨(zhǎng)至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动(dòng)版上(shàng)涨至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万(wàn)元(yuán)，高(gāo)性(xìng)能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉(lā)又一(yī)次(cì)“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车(chē)型售(shòu)价1.9万元(yuán)，这(zhè)两(liǎng)大车型也(yě)是特斯拉旗舰(jiàn)车型(xíng)，预计交付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提高(g自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好āo)了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美国(guó)的售(shòu)价。美(měi)国官网的标(biāo)价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和X车(chē)型的价格(gé)提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的(de)价(jià)格(gé)提高了250美元。

　　其(qí)中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了(le)108490美元(yuán)。

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