东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不(bù)是他们(men)的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽(suī)然是(shì)一(yī)家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业(yè)整体亏损842个亿(yì)的时候，不但(dàn)不亏钱(qián)，还不(bù)声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年(nián)唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)能(néng)吊打同(tóng)行，人(rén)家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第(dì)一招：低价引(yǐn)流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春秋它(tā)时(shí)不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空(k孙悟空真实存在过吗ōng)同一时间的价格(gé)普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把(bǎ)营(yíng)销费用给节省了(le)。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格打这么低，怎么(me)保证自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋(qiū)可(kě)太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度(dù)，没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运(yùn)费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机(jī)上你要是想吃个饭，不(bù)好意(yì)思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐(jiě)推着小车车(chē)向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来(lái)的都(dōu)是小(xiǎo)钱(qián)，春秋(qiū)不过(guò)冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还(hái)赚钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄(báo)利(lì)多销(xiāo)，春(chūn)秋把大(dà)量航线(xiàn)改(gǎi)成(chéng)短途高频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班(bān)来提高飞(fēi)机的日(rì)使(shǐ)用率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的(de)飞机一天(tiān)飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过(guò)去(qù)的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和(hé)飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于三大航。

孙悟空真实存在过吗　　对于春秋来说，在(zài)保(bǎo)证成(chéng)本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线都(dōu)是(shì)来往二三线(xiàn)城市(shì)，为什么？因(yīn)为非核(hé)心城(chéng)市可以获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是(shì)春秋赚钱(qián)的门路。我们看到(dào)2021年(nián)它(tā)的净利(lì)润为3911万(wàn)，这(zhè)其(qí)中(zhōng)就(jiù)少不(bù)了补贴的帮助，如(rú)果减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路线(xiàn)的这些年(nián)，春秋的差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句名言(yán)：钱(qián)一半是赚的(de)，一半(bàn)是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来越(yuè)多(duō)的廉价(jià)航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋(qiū)还继续(xù)走(zǒu)之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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