中(zhōng)共中(zhōng)央政治局上月末召开会议，提出加(jiā)快推进充电桩等设(shè)施建设(shè)。国常会(huì)近日强调(diào)，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建(jiàn)设充电(diàn)基础(chǔ)设施(shī)。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数(shù)据显(xiǎn)示，4月(yuè)公共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万台、交流充(chōng)电(diàn)桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充电桩约(yuē)5.8万台<认真地还是认真的写作业，认真的与认真地/strong>。

　　二级(jí)市场上，国(guó)内(nèi)充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生(shēng)产的英可瑞最(zuì)近三个交(jiāo)易日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国(guó)内(nèi)充电(diàn)模(mó)块领先(xiān)者通合科技4月25日迄(qì)今股价累计最大(dà)涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周线图

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月24日(rì)研(yán)报表示(shì)，预计(jì)2023年(nián)将(jiāng)是(shì)充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快充(chōng)+大电流水冷技术带动充(chōng)电模块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人(rén)5月10日研报指(zhǐ)出，受益(yì)于充(chōng)电桩建设加速及大功率趋势，充电模块有望迎来量利(lì)齐升。从(cóng)需求量角(jiǎo)度(dù)看，预计(jì)直流桩在充电桩(zhuāng)建(jiàn)设中的占比以及单桩充电功(gōng)率将进(jìn)一步提升，进而(ér)提升充(chōng)电模(mó)块的需求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带来单品(pǐn)价值(zhí)量和毛利(lì)率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心的部件，直接(jiē)影响充电效率和充电安全，被业(yè)内誉为直流(liú)充电设备的“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角度看，中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪(cōng)等人在(zài)2月13日的研报中指出，在直流充电桩所需(xū)元器件(jiàn)构成中，充电模块(kuài)成(chéng)本占比最高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行(xíng)业充(chōng)电模(mó)块均价(jià)在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测(cè)，2025年中国(guó)充电(diàn)模(mó)块市场空间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核心(xīn)的(de)零部件生产制造，代表(biǎo)企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块(kuài)及设(shè)备(bèi)产业链来看，上游是生产(chǎn)设备(bèi)零部件，充(chōng)电模块应用于直流充电设(shè)备；中游是(shì)充电桩及其他(tā)充电(diàn)设(shè)备生(shēng)产商，包括直(zhí)流充(chōng)电设备生(shēng)产商和交流充电设(shè)备生(shēng)产商；下游是运营服(fú)务(wù)商及终端客户，包括换电站、充(chōng)电站、新能源汽车厂商(shāng)及配套运营(yíng)服务商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报(bào)中表示，由于充电模块的生产技术要求较高认真地还是认真的写作业，认真的与认真地且(qiě)具备(bèi)通信要求(qiú)，目前主要以具备一(yī)定技(jì)术积累的充电模块(kuài)供应商（英飞源、华为(wèi)、中兴(xīng)等电力电源或通(tōng)讯电源(yuán)企(qǐ)业）生产，但(dàn)随着充电模块价(jià)格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能化、网络平台(tái)化的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充(chōng)电模块生产(chǎn)环节，逐步实现充电模块(kuài)的自产自研（如特锐德旗(qí)下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电(diàn)模块市(shì)占率前五的企业包括(kuò)英飞源、特(tè)来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全(quán)统计(jì)，在充电模块领域有所(suǒ)布局的(de)A股(gǔ)上市公司(sī)包括(kuò)通(tōng)合科技、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和(hé)麦格米特等，具体如下：