6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数据(jù)，在盖世(shì)汽车(chē)整理(lǐ)的(de)16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速(sù)回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势(shì)力阵(zhèn)营持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传统车企(qǐ)新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上(shàng)增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交(jiāo)付(fù)量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下(xià)来主要(yào)任务是(shì)提(tí)升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为年(nián)初的供应目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势力来说都有些(xiē)望尘(chén)莫(mò)及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总(zǒng)体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月(yuè)交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市(shì)场(chǎng)最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵营中继(jì)续(xù)“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时(shí)间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的(de)交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息和置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除(chú)产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要(yào)求的新(xīn)能源汽(qì)车（以发(fā)票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册(cè)登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得10000元(yuán)全(quán)险(xiǎn)补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军，该车平均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾(téng)势(shì)品牌贡献更(gèng)多增量(liàng)一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗。

　　极(jí)氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场(chǎng)中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除(chú)此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前(qián)看似压(yā)力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年度(dù)目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运(yùn)全国，这意味着新车(chē)离上市销售(shòu)已经不远，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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