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上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够(gòu)成(chéng)为众人口(kǒu)中的(de)“英雄机长”，除(chú)了28年的飞行经(jīng)验(yàn)、强大的责任(rèn)心和使命感，还有(yǒu)就是(shì)来自家(jiā)人的支持，尤(yóu)其是(shì)妻子邹函，刘(liú)传健几乎把自己大部分的时间都(dōu)放在了(le)飞(fēi)行事业上，为(wèi)了保证每一(yī)次飞行能够安全降落，对待工(gōng)作(zuò)，他丝毫不敢(gǎn)松懈和怠(dài)慢。

在妻子邹函眼中(zhōng)刘传健是一个对工(gōng)作(zuò)十分认(rèn)真严谨的人，甚至可(kě)以(yǐ)说到了苛刻(kè)的(de)地步，工作中他(tā)绝对(duì)百(bǎi)分之百的(de)付(fù)出，此(cǐ)外丈夫也是一个遇事(shì)特(tè)别镇定的人，和(hé)他一起生活过年，从来没见他慌乱过，这(zhè)次能成功处理紧上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好急状况，也和他平常的努力分(fēn)不开。

    为了保证每一位乘客的安(ān)全，十年如一，刘传健(jiàn)坚持锻炼身体(tǐ)，只要一有(yǒu)时间他就(jiù)泡在健身房，要么就在小区跑步，因为他长期飞高原，工作对身(shēn)体(tǐ)状态要求非(fēi)常(cháng)高，只有身体素质(zhì)过硬，才能保证安全完成飞行(xíng)的任(rèn)务。

    因为工作太忙(máng)，刘传健在(zài)生活中(zhōng)亏欠(qiàn)妻子和孩子很多，邹函说：“比如(rú)说(shuō)像我生孩(hái)子，那(nà)个(gè)时候他都在飞航班，我生(shēng)病住(zhù)院了(le)，他(tā)也是在(zài)飞(fēi)航班，还(hái)有之前他爸爸过世那天晚上(shàng)，都还(hái)在公司(sī)备勤，第二天差不多(duō)六(liù)点钟起飞的航班，他都是在公司的，都(dōu)没(méi)有见(jiàn)到(dào)爸爸(bà)的最后一面。”

   虽然人生(shēng)当中因(yīn)为飞行留下了很多遗憾，但刘传健仍然坚持(chí)不松懈，依旧是每(měi)次飞行，每(měi)个动作，他回(huí)家后还会不断总结反思。

   邹函说：“比(bǐ)如说他有时候觉(jué)得(dé)他自己飞得还不(bù)够完美什(shén)么的，他就会回(huí)来说，今天(tiān)这(zhè)个(gè)不是很好(hǎo)，然后说我(wǒ)觉得还(hái)可以做得更好(hǎo)一点，我要反省一(yī)下，他就会这么说，他经常都在看书，看那些手(shǒu)册啊，有时候(hòu)还做做笔记，有时候我都还要笑他(tā)，我说你都教员(yuán)了，你还用学习呀，然后他说，那是当然的呀。”
<上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好br>   在2018年发生那起事件(jiàn)之后，作为(wèi)妻子邹函也是后来才(cái)知道的，她(tā)后来说这是一件很大的事，他沉着冷静处置得当，他是我的(de)骄傲；这也是一件很小的(de)事，他只是(shì)去飞了一个航班，履行了一个机长(zhǎng)应尽的职责。记(jì)得很多(duō)年前，一位资深(shēn)机长跟(gēn)我说，民航不需要英雄，我们要的是安全，作为一(yī)名飞行员的家属(shǔ)，我只希(xī)望(wàng)每一次飞行都(dōu)顺(shùn)利，每一次起降都平安。

   不得不说刘传(chuán)健的妻(qī)子邹函真的是位了(le)不起(qǐ)的(de)女人，如果没有她在背(bèi)后默默支持跟(gēn)付出，恐怕也就没有今(jīn)天的英雄机长。

    在成为飞行(xíng)员之前，刘传健曾入(rù)伍(wǔ)当过兵，是(shì)中国空军第二(èr)飞(fēi)行学院教练员，2006年(nián)从部队退役加入四(sì)川航(háng)空股份有限(xiàn)公司，飞行经(jīng)验(yàn)达到28年(nián)，在四川往返拉萨飞行不(bù)下上百次，这起事件之后，刘传(chuán)健(jiàn)被授予“英雄(xióng)机长”的称(chēng)号(hào)，名副(fù)其实，英雄事(shì)件被传(chuán)开之后(hòu)，整个3U8633机组被授予“中国民(mín)航英雄(xióng)机组(zǔ)”的(de)称号。刘传(chuán)健被中国(guó)民用航空局、四川省人民政府决(jué)定授予(yǔ)刘传健同志“中国民航(háng)英雄机(jī)长”称号(hào)并享受省级(jí)劳动模范待遇。

     在危急关头临危不惧，挽救了119名乘客的(de)生命(mìng)安全，为了(le)肯定他们的英雄事迹，中国民用航空局、四川省人民政(zhèng)府还(hái)对(duì)“英雄机组(zǔ)”人员进行了奖励(lì)，奖励机长刘传健500万元，第(dì)二机长梁鹏200万元奖励，副驾驶(shǐ)和其他(tā)6名(míng)机组人员(yuán)各(gè)100万元(yuán)。

   其实奖励对于他们来说并(bìng)没有那么(me)重要，重要的(de)是能够从那次(cì)事件(jiàn)中脱(tuō)险(xiǎn)，并且(qiě)能够再次重复蓝天，每一次都能(néng)够安全降(jiàng)落，民航(háng)的待遇一(yī)直不错，因(yīn)为(wèi)他们(men)从事的是高(gāo)压力高风险(xiǎn)的高(gāo)危工(gōng)作，所以薪资待遇(yù)自然(rán)是相匹配的，机(jī)长的工资和福利都不(bù)错，每月(yuè)大概是10万(wàn)左右，一年算起来(lái)大概(gài)是100多万，别看(kàn)薪资高(gāo)，但不是(shì)一般人能(néng)够做到的，尤其是(shì)像(xiàng)刘传健这样(yàng)常年往返四(sì)川拉萨的，没(méi)有一(yī)定的技术，和(hé)过硬的身(shēn)体素(sù)质，是很(hěn)难完成任务的(de)。推荐阅读更多相关文章：