机长工资一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个月知乎是一名指导员的(de)年(nián)薪在(zài)70万-80万元左右，而(ér)一些(xiē)货运飞行员(yuán)的年(nián)薪可(kě)能在(zài)100万元(yuán)以上的。

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机(jī)长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月知乎

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基本工资、飞(fēi)行(xíng)时数、各项补贴和平均收入(rù)三部分。

　　月收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路(lù)线和公司有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空在(zài)中国(guó)机长(zhǎng)收入较高，年(nián)收入约160万，其次(cì)是民(mín)营企业，年收入(rù)约140万(wàn)，最少(shǎo)三大航空(kōng)公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕(bì)业，进入航空公司后成为后续观察员的学生，必须首先飞行(xíng)不(bù)超过200小时的实习时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾(jià)驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时后，将(jiāng)由(yóu)航空公司和中国民(mín)航局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过(guò)评估(gū)，我们才能决定飞行员是否可以担(dān)任飞(fēi)行员，然(rán)后航空公(gōng)司再(zài)决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音7772004年后勤工程学院有专科吗 后勤工程学院可以当兵吗等大(dà)型客机的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型(xíng)飞机机长(zhǎng)至少(shǎo)一年，并具有(yǒu)不(bù)少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条件还不够，就不(bù)能申请(qǐng)成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成(chéng)为大(dà)型飞机的机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇(yù)标(biāo)准(zhǔn)是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资(zī)基本上是在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航空(kōng)的机长工资大概是在5到8万(wàn)一个月，目前国(guó)内(nèi)机长收入(rù)较高的(de)是西藏(cáng)航(háng)空，年(nián)收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机(jī)长的薪(xīn)资待遇标(biāo)准(zhǔn)

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和航线有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是西(xī)藏航(háng)空，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其(qí)次是民营公司年收入(rù)约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三大航(háng)空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才(cái)能从人才大(dà)战中获(huò)取自己(jǐ)需(xū)要的(de)优(yōu)秀(xiù)机(jī)长(zhǎng)。

　　香港地区的(de)机长年收(shōu)入有140万左右，收入(rù)最高的是在中国服务的外(wài)藉(jí)机(jī)长，年收入高达200万(wàn)左(zuǒ)右，直接(jiē)成为(wèi)百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实(shí)际(jì)到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已(yǐ)经达到国际平(píng)均(jūn)水平，但由于技术门(mén)槛较高，各(gè)航空公(gōng)司空公司的机(jī)长仍然供不应求，就(jiù)业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将(jiāng)被(bèi)分配到航空公(gōng)司空公司(sī)的分公司当飞行员(yuán)。

　　在(zài)正(zhèng)式(shì)乘坐飞(fēi)机之前，你要(yào)参加几个月(yuè)的模拟训(xùn)练(liàn)。

　　通过所有考试(shì)后，你(nǐ)就可(kě)以成为副驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们(men)的级别和(hé)他们(men)驾驶的飞机类型而不(bù)同(tóng)。

　　一般副(fù)驾驶工(gōng)资丰厚，副驾(jià)驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长或者飞国际航(háng)班(bān)，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第(dì)二副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核逐(zhú)步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和飞行技能达到标(biāo)准(zhǔn)，通过相应的(de)考试和面(miàn)试(shì)，即可被任命(mìng)为机长。

　　机(jī)长经(jīng)过相应(yīng)的程序(xù)选拔和培训虚扒后，可(kě)以(yǐ)被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进入了公司的飞行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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