东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国(guó)有航(háng)司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元！

　　不(bù)过(guò)，春秋航空(kōng)虽然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不(bù)但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了(le)3911万元，成为当年(nián)唯一一(究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷yī)家(jiā)盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空(kōng)，怎么做(zuò)到别(bié)人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不提(tí)供(gōng)？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说(shuō)是天(tiān)怒人(rén)怨的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同行，人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机(jī)票压到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同一(yī)时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜(y究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷í)几百块钱。也(yě)就是因(yīn)为(wèi)这(zhè)低(dī)价(jià)，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自(zì)己的(de)利(lì)润呢？春秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运的价格超过机票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李，人家节省燃油费(fèi)，你带(dài)行李，人家(jiā)赚了托(tuō)运费(fèi)，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你还有可能看到(dào)空(kōng)姐(jiě)推着小(xiǎo)车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富(fù)密码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得(dé)靠(kào)第二招(zhāo)：短途直航(háng)，提高使用率。这(zhè)也(yě)是为什(shén)么(me)在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋把大量航(háng)线改(gǎi)成短途(tú)高频(pín)的直(zhí)航，这(zhè)样就可以用高密(mì)度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就(jiù)是说，只要(yào)飞不死，我(wǒ)就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一(yī)天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的(de)三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和(hé)飞(fēi)机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民航(háng)允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往二三线城(chéng)市(shì)，为(wèi)什(shén)么？因为(wèi)非(fēi)核心(xīn)城市(shì)可以获(huò)得较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴(tiē)的(de)帮助，如果减去这一块(kuài)的话，春秋(qiū)的(de)亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少。创(chuàng)始人(rén)王(wáng)正华有(yǒu)一(yī)句(jù)名(míng)言(yán)：钱(qián)一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半是省的(de)，春秋也(yě)的确做(zuò)到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的(de)廉(lián)价(jià)航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得(dé)啊(a)，要是(shì)春秋(qiū)还继续走之前(qián)的(de)老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗(ma)？

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