随(suí)着2022年财(cái)报(bào)季的过去，车企高管(guǎn)薪(xīn)酬再一次成(chéng)为业内关注(zhù)的热点话题(tí)。造车新(xīn)势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布高管薪(xīn)酬情(qíng)况。

　　理想和(hé)零跑(pǎo)管理(lǐ)层薪资(zī)前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿(yì)的(de)金额领跑众(zhòng)多上市车企(qǐ)。理想汽车(chē)的一名高管更(gèng)是成功破亿，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利(lì)汽车出(chū)手(shǒu)颇为阔绰，不过(guò)也有(yǒu)上(shàng)市车企(qǐ)高管薪酬无人过百万(wàn)。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽(qì)车2022年(nián)董事酬(chóu)金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前已(yǐ)披露数据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠(nán)和李(lǐ)铁(tiě)，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给(gěi)自(zì)己开170万薪酬，对兄弟却非常大(dà)方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴(tiē)等为203万元、退休(xiū)金(jīn)计划供(gōng)款13.9万元、股份(fèn)支付(fù)薪(xīn)酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物——理想汽车(chē)前总(zǒng)裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两天内抛售(shòu)100万股(gǔ)股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布(bù)离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势力中，零跑汽(qì)车(chē)的高管薪(xīn)资(zī)稳居第一梯(tī)队。财报(bào)显示，董事(shì)长朱(zhū)江明(míng)年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保(bǎo)军薪金(jīn)4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公(gōng)司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交(jiāo)所主板挂牌上市。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年(nián)零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是其(qí)高管薪酬同比上(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好(hǎo)过，试图通过人事(shì)变动和架构调整稳住销量。开源节(jié)流的背景下，管理层对自己的要(yào)求(qiú)也更(gèng)严格了。管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过百(bǎi)万

　　在造车(chē)新势力之外，给高管开出(chū)较高薪酬的还(hái)有吉(jí)利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三(sān)的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执行董事(shì)安聪(cōng)慧(huì)的薪资(zī)为4188万(wàn)元，行政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元(yuán)，涨幅(fú)分别为(wèi)8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是独一档的存(cún)在(zài)，接下来车企(qǐ)前三位(wèi)高(gāo)管薪酬均(jūn)值便(biàn)降至(zhì)比(bǐ)亚迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然(rán)是比亚(yà)迪公司董事长，但(dàn)其薪酬(chóu)在管理(lǐ)层中(zhōng)仅排第六位。年报(bào)显示，比亚迪(dí)高管(guǎn)中薪(xīn)酬最高的三位分(fēn)别是执行副总裁李(lǐ)柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第(dì)二(èr)位是高级副总(zǒng)裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副总裁(cái)廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传福(fú)税前报酬总额为614.7万元，排在他(tā)前面(miàn)的还(hái)有高级副总裁何龙的877.4万(wàn)元，以(yǐ)及高级2两白酒是多少ml 二两酒五个小时还会吹出来吗副总裁(cái)何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年(nián)是比亚(yà)迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销量超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车销冠(guān)宝座；净(jìng)利润(rùn)也达到166亿元，超过了上汽(qì)集团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车企业(yè)。

　　长城汽车薪资排名(míng)前三(sān)的高管平均(jūn)薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万(wàn)元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集(jí)团、广汽集团的(de)前三(sān)位高管薪酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海马汽车年报显示，报告(gào)期内董(dǒng)事、监(jiān)事、高级(jí)管理人(rén)员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)、董事景柱从公(gōng)司获得的税前报(bào)酬总额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获(huò)得的税前(qián)报酬总额(é)52.12万元。

　　数据来自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管收入也(yě)大(dà)多(duō)在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽车副总经理(lǐ)张鹏收入(rù)最高(gāo)，为(wèi)91.3万(wàn)元，董事总(zǒng)经理(lǐ)李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国(guó)内车企仅理想汽车CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万(wàn)元的(de)近60倍，是吉(jí)利集团董事长李书福薪酬(chóu)40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们(men)把视(shì)线看向全球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不是(shì)那(nà)么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员(yuán)会(huì)（SEC）的(de)一份(fèn)文(wén)件显示，通用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万美元（约(yuē)合人民(mín)币(bì)2亿元(yuán)），连续第八年成为(wèi)底特律三(sān)大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约合(hé)人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律(lǜ)另(lìng)外两(liǎng)家汽车(chē)制造商的掌门(mén)人年薪也都过亿。福特(tè)的吉(jí)姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪分别约合人民币1.45亿(yì)元(yuán)和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马斯克公布(bù)的(de)薪酬为0。据(jù)公开报道(dào)，早(zǎo)在(zài)2018年，马斯(sī)克(kè)就(jiù)制定了长达(dá)十年(nián)的薪酬(chóu)方案。根据该方(fāng)案(àn)，特斯拉在未来十(shí)年无需(xū)向(xiàng)马(mǎ)斯克支付任何工资和(hé)现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯(sī)拉达到了董事会制定的市值(zhí)和业绩方面的目标，则可获得780亿(yì)美元的股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特(tè)斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和业(yè)绩直接挂钩(gōu)的(de)股票期权2两白酒是多少ml 二两酒五个小时还会吹出来吗。

　　换(huàn)句话说，马(mǎ)斯克的主要收(shōu)入为股票期权激励，后者目前尚未公布(bù)。但这(zhè)并不妨碍(ài)他是全(quán)球(qiú)首富的有力竞争者。

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