机长(zhǎng)工资(zī)一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资(zī)多少钱一个月知乎是一名(míng)指导员(yuán)的年薪在70万(wàn)-80万元左(zuǒ)右(yòu)，而一(yī)些货运飞行员的(de)年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机长工资(zī)一(yī)般是多少钱(qián)一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要(yào)分为基本工资、飞行时数(shù)、各项补(bǔ)贴和(hé)平均收入三部(bù)分(fēn)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但路线和公(gōng)司有不同的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在(zài)中(zhōng)国(guó)机长收入较高(gāo)，年收入约(yuē)160万，其次是民营企业，年收(shōu)入约140万(wàn)，最(zuì)少三大航空孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好公(gōng)司约70万。

　　从航(háng)空(kōng)学(xué)校毕(bì)业，进入(rù)航(háng)空公司后成为后续观察员的学生(shēng)，必须首(shǒu)先飞行(xíng)不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合格后(hòu)，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只有C级(jí)才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级(jí)提升后(hòu)，飞行2700小时(shí)后(hòu)，将由航空公司和(hé)中国民(mín)航局代(dài)表共(gòng)同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过评(píng)估，我(wǒ)们才能决定飞行(xíng)员(yuán)是(shì)否可(kě)以担任(rèn)飞行(xíng)员，然后航空公司(sī)再决定你(nǐ)是否(fǒu)可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为波音777等(děng)大型(xíng)客机的机长，飞(fēi)行(xíng)员必须担任(rèn)中型飞机机长至少(shǎo)一年，并具有不少于(yú)300小时的飞(fēi)行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就不能(néng)申请成为大(dà)型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资待(dài)遇(yù)标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是(shì)在2万到10万之间，而如果一线航(háng)空的机长工资大概是在5到(dào)8万一个月，目前国内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的(de)工(gōng)资待(dài)遇主要分为三(sān)大块，基(jī)本工资(zī)、飞行(xíng)小时(shí)、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公司和航(háng)线有不(bù)同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前国内(nèi)机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年收入(rù)约(yuē)160万左右(yòu)，其次是(shì)民营(yíng)公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主(zhǔ)要是因为民企老板只有付出(chū)更高的薪资待遇，才能(néng)从人才(cái)大(dà)战中获取(qǔ)自己(jǐ)需(xū)要的优秀机长。

　　香港地区的(de)机(jī)长(zhǎng)年(nián)收入有(yǒu)140万(wàn)左右，收入最(zuì)高的是在中国服务的外(wài)藉机(jī)长，年(nián)收入高(gāo)达200万左右(yòu)，直接成为(wèi)百万级的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一(yī)金和税，实(shí)际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收(shōu)入确实(shí)挺高的。

　　飞(fēi)机机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公(gōng)司(sī)的机长仍然供不应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司(sī)空公司的(de)分公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之(zhī)前，你要参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过所(suǒ)有考(kǎo)试(shì)后(hòu)，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们的级别和他们(men)驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果(guǒ)他们(men)成为机(jī)长或者(zhě)飞国际(jì)航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞(fēi)行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经历时间差(chà)派昌(chāng)和飞行(xíng)技能(néng)达到标准，通过相应的考试(shì)和面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机(jī)长经过相应的程(chéng)序选拔和培(péi)训虚扒后，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进入了公(gōn孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好g)司的飞行技术管理(lǐ)和企业(yè)管理岗位。

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