日(rì)前，据盖(gài)世(shì)汽车援引业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人(rén)。福特中国方面对此(cǐ)回应称：“对于(yú)福特汽(qì)车来说，中(zhōng)国是(shì)一个至关重要的市(shì)场，我们坚定(dìng)不移地推进(jìn)在(zài)华(huá)业(yè)务可持续发展(zhǎn)的(de)承诺(nuò)始终不(bù)变。我们正在打造一个更(gèng)加精简、灵(líng)活(huó)的(de)组织结构，将资(zī)源投入(rù)到(dào)我们具有(yǒu)优势的核(hé)心(xīn)业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经(jīng)就此致电福特官方客服，其表(biǎo)示只负责销(xiāo)售(shòu)和服(fú)务，建议通过其他渠道了解(jiě)。对于相关消息中提到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以(yǐ)及精简(jiǎn)计划等信息，福特(tè)中国代理公关则回应(yīng)称，除(chú)了(le)上述回应(yīng)内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽车在中(zhōng)国市场正进行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车(chē)与江(jiāng敷蒸馏水对皮肤有用吗，屈臣氏蒸馏水敷脸多久敷一次)铃汽(qì)车在南昌签(qiān)署框(敷蒸馏水对皮肤有用吗，屈臣氏蒸馏水敷脸多久敷一次kuāng)架协议，双方宣布在现有(yǒu)合(hé)作基(jī)础上，进(jìn)一(yī)步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的(de)产品出口(kǒu)业务。

　　“我们(men)在中国(guó)的未来战(zhàn)略将会改变。”福(fú)特汽(qì)车公司总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官吉姆·法(fǎ)利在今(jīn)年(nián)一季(jì)度财报电话会议上表示：“我们将在中国(guó)开展(zhǎn)投资更低(dī)、更(gèng)精简(jiǎn)、更(gèng)专注(zhù)、回报(bào)更高的业务。” 据(jù)其介绍，福特将更加关(guān)注中国市(shì)场(chǎng)的(de)商用车业务，同时计(jì)划将其(qí)在中(zhōng)国(guó)的工厂用(yòng)作经济型电动汽车(chē)和燃油商用车的(de)出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头(tóu)福(fú)特正(zhèng)在中国(guó)汽车市场(chǎng)上(shàng)寻(xún)找新的(de)方向。

　　组(zǔ)织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回(huí)应(yīng)上看(kàn)，福特中国(guó)并未(wèi)对“裁员”消息作出否认，同时称其“正(zhèng)在(zài)打造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界(jiè)看来(lái)，这背后或是福特面对在华市场销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合福特中国官网(wǎng)及媒体数据(jù)，2022年(nián)福特在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字(zì)为62.5万辆(liàng)；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华累(lèi)计(jì)销量(liàng)为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在2016年(nián)，福(fú)特(tè)在华(huá)销量曾创下127万(wàn)辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅下(xià)滑的同(tóng)时，福特在中国市场面临的电动化转型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示(shì)，从2022年到(dào)2026年，福特(tè)将(jiāng)投入超过500亿美元用于开发和制造电动(dòng)汽车和电池。到2023年底，该公司有望达(dá)到60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率(lǜ)目标。预(yù)计到2030年，福特(tè)全球汽车销量的一半将(jiāng)是(shì)电动车(chē)。敷蒸馏水对皮肤有用吗，屈臣氏蒸馏水敷脸多久敷一次

　　不过(guò)，福特在中(zhōng)国市场上(shàng)的电动(dòng)化产品十分有限，仅(jǐn)有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如(rú)此，主力电(diàn)动车型福特电马在国内市场也未能激起(qǐ)太大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示，在今年(nián)4月，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方面的运营(yíng)状况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到(dào)下岗的信息”。

　　在华销量和电动(dòng)化转型受(shòu)挫的背景下，2022年(nián)福特(tè)在中(zhōng)国(guó)的(de)亏损也达(dá)到(dào)6亿美元（约(yuē)合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报(bào)中(zhōng)表示，中国是世界(jiè)上最先进的(de)电动汽(qì)车(chē)市(shì)场(chǎng)，该公司正在中国(guó)投资电动汽(qì)车。

　　值得一提(tí)的是，福(fú)特并非(fēi)近(jìn)日(rì)首家对组织(zhī)结构进(jìn)行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝(pù)出安排管(guǎn)理岗员工(gōng)分批次轮休，第一(yī)批轮休时间长(zhǎng)达一(yī)年。其随后(hòu)回应(yīng)称，这是为顺(shùn)应全新的电动化时代的(de)正(zhèng)常调整。

　　重心转向中国(guó)出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵(zhèn)，福特也(yě)开始(shǐ)将希望寄托在中国(guó)的出(chū)口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电话会(huì)议上，吉姆·法(fǎ)利(lì)给(gěi)出了他对福特在华发(fā)展(zhǎn)的(de)思考：福特(tè)在中(zhōng)国的业务将更(gèng)加精简、集中，减少投(tóu)资，专(zhuān)注商用车业务、电动汽(qì)车和(hé)出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特(tè)（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会把中国作(zuò)为“出口中心”，向(xiàng)南美(měi)、澳洲和墨西哥等市场出口价格(gé)更(gèng)低(dī)的(de)电动(dòng)车(chē)和商用车(chē)。在他(tā)看来，通(tōng)过专注于商(shāng)用车、出(chū)口产品及其(qí)在(zài)中国的林肯(kěn)豪华车系列(liè)，福特(tè)可以(yǐ)在(zài)中国获(huò)得更(gèng)好的投(tóu)资回(huí)报(bào)。

　　而福特(tè)中国业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在(zài)财报(bào)会议召(zhào)开(kāi)几天后的5月11日，福特即宣(xuān)布与(yǔ)江铃汽(qì)车股(gǔ)份有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进(jìn)一步(bù)扩大江铃汽(qì)车的产(chǎn)品出口业务。

　　据(jù)了(le)解，该项合(hé)作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力(lì)和成本优势(shì)， 结合福(fú)特(tè)遍(biàn)布全球的销售网络，推动包括经济(jì)型电动和燃油商用(yòng)车在内的更多(duō)产品(pǐn)走(zǒu)向世界。

　　“中国(guó)对(duì)福特(tè)来说有着举足轻重的战略意义。”福特(tè)中国总裁兼首席(xí)执行官吴胜波如此评(píng)价双方进一步加强合作：“江铃(líng)汽车有着强大的工(gōng)业化能力(lì)，我们相信(xìn)它(tā)能成为福(fú)特在中国重要(yào)的工程(chéng)和制造中(zhōng)心(xīn)之一(yī)，通过出口具备国际水(shuǐ)准的产品，助力(lì)福(fú)特(tè)全球的战略增(zēng)长。”

　　公开(kāi)资料显示(shì)，福特汽车于(yú)1995年战略(lüè)投资(zī)江铃(líng)汽车，并成为(wèi)江铃(líng)汽(qì)车的(de)第二大(dà)股东(dōng)。2022年，包括福(fú)特领界、领睿和全顺(shùn)在内，江(jiāng)铃汽(qì)车向中东(dōng)、南美等地区全(quán)年出口(kǒu)量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部分(fēn)业内人士(shì)看(kàn)来，无(wú)论是精(jīng)简(jiǎn)组织架构、还(hái)是谋(móu)求发(fā)展中(zhōng)国(guó)出口业务，福(fú)特的种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行(xíng)官吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽然目前看来电(diàn)动汽车(chē)领域落后，但一旦(dàn)转型和改变成功，就(jiù)能更(gèng)好(hǎo)保护其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中(zhōng)国(guó)员工对时代财经如此评价当下福特中(zhōng)国面临的挑战：“一时的阵痛是(shì)为了(le)更好的前(qián)行，虽然很(hěn)残(cán)忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方面(miàn)信息(xī)显示，吴胜(shèng)波曾任福特中国董事总经理兼首(shǒu)席运营官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任福(fú)特中国总裁兼首席执行(xíng)官，向福(fú)特(tè)汽(qì)车吉姆？法利汇(huì)报。

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