5月(yuè)12日晚间，江铃汽车公告宣(xuān)布，公司(sī)在2021年5月即公开挂牌(pái)的(de)江铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限公司(sī)（江铃重汽）100％股权转让交(jiāo)易终止，而此前(qián)约(yuē)定(dìng)的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价(jià)格接手的资产，不过原计划(huà)在重卡行业“大(dà)展拳脚”的(de)江铃汽车却(què)因此(cǐ)背(bèi)上了包袱。江铃重汽在8年间(jiān)亏(kuī)损额度(dù)超过(guò)20亿(yì)元。而(ér)且江铃汽车(chē)此前为转(zhuǎn)让铺路(lù)，还(hái)曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过(guò)，此次交(jiāo)易(yì)终止，也意味着江铃(líng)汽车前(qián)后耗(hào)了两年的“瘦身”行(xíng)动依旧以失败告终(zhōng)。

　　审批未在约定时间完成(chéng)

　　这笔(bǐ)交易(yì)要追溯到两(liǎng)年前。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车曾(céng)披露，拟以不低于(yú)7.64亿元的价(jià)格，通过(guò)山西(xī)省产权交易市场公开(kāi)挂牌方式，出售全资子公(gōng)司江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重汽对接(jiē)盘方(fāng)开出了要求(qiú)：1、世界500强企(qǐ)业(yè)，2020年(nián)度(dù)在全球生产销售重(zhòng)型(xíng)卡(kǎ)车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并(bìng)在(zài)2018-2020年经(jīng)审计(jì)合并报表(biǎo)净利润率(lǜ)超过5％。

　　3自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查个月后(hòu)，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月(yuè)9日期限届满，交易股权出(chū)售征集到一名(míng)意向(xiàng)受让方(fāng)，符合上述要(yào)求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关交(jiāo)易(yì)规则(zé)支付(fù)了(le)保证金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致，就出(chū)售交易股权签署了《关于江(jiāng)铃重型(xíng)汽车有限公司100％股权(quán)的股权(quán)转让协议》，确定就目(mù)标股权支付的(de)基准价款为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车(chē)5月12日公告称，该笔交(jiāo)易需(xū)要获得国(guó)资(zī)管(guǎn)理有(yǒu)权单位的(de)批准(zhǔn)，但由于交(jiāo)易所(suǒ)需的政府审批事项未能在约定的时(shí)间(jiān)内(nèi)完(wán)成，项目(mù)双方经协(xié)商一致(zhì)，同意(yì)终止交易。

　　这(zhè)笔交易前(qián)后(hòu)耗时(shí)长达2年(nián)之久，但最(zuì)终仍以失败告(gào)终。需要(yào)提及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易已经是其(qí)历史上第三(sān)次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃(líng)重汽(qì)前身是山西省汽车工业集团(tuán)。作(zuò)为一家老牌国营企业(yè)，该公司(sī)主要组装生产重型卡车与货车(chē)，但(dàn)由(yóu)于(yú)经(jīng)营不善陷入发展困境，在2007年第一(yī)次被重组(zǔ)。中(zhōng)国(guó)兵器装备集团及中国长安汽车集团有限公司，将太原重汽重组为太(tài)原长安重汽，作为长(zhǎng)安(ān)汽车进入重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但最终太原重(zhòng)汽没能被盘活。太原重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销量(liàng)为439辆(liàng)。到(dào)2012年(nián)第一季(jì)度，太原(yuán)重汽的净资产(chǎn)仅(jǐn)为2.5亿元(yuán)，已难以实现(xiàn)正常运转。

　　不过，江铃汽(qì)车却对太原重(zhòng)汽(qì)产生了兴趣，该公司(sī)在2012年7月以不超过(guò)2.7亿元的价(jià)格(gé)，从长安手中(zhōng)接手太原长(zhǎng)安重汽的全部股权，并于2013年(nián)1月将其(qí)更名为江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进入(rù)重卡领域的(de)意图是实现商用车(chē)全(quán)覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终将(jiāng)建成年(nián)产10万辆重型载货(huò)车、10万(wàn)台发动机的大型重(zhòng)卡企业，达产后主(zhǔ)营业务将超(chāo)过(guò)200亿元。

　　但江铃(líng)由于对重卡市场和客(kè)户洞察不足(zú)，经营状况并(bìng)不尽如(rú)人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累(lèi)计销(xiāo)量为(wèi)1347辆。

　　同时期(qī)东风(fēng)公司、中国(guó)重汽、一汽解放等头(tóu)部企业的单月销量，就(jiù)已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年(nián)9月之(zhī)后，江(jiāng)铃(líng)汽车不再披(pī)露有关江铃重卡的销(xiāo)量数据。

　　销量严重拖(tuō)后腿，江铃重(zhòng)汽(qì)俨然(rán)成为“财务黑洞(dòng)”。江铃(líng)汽车2020年财(cái)报数(shù)据(jù)显示，截至2020年12月(yuè)31日(rì)，江铃(líng)汽车重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最(zuì)为严(yán)重(zhòng)，超(chāo)5亿元。而(ér)且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为(wèi)1213.7万(wàn)元。

　　截(jié)至2020年底，江铃重(zhòng)汽(qì)总负(fù)债为(wèi)12.69亿元(yuán)，总资产为(wèi)7.99亿元，处于资不抵(dǐ)债(zhài)的(de)状(zhuàng)态(tài)。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有(yǒu)的产销(xiāo)工作。

　　值得一(yī)提的(de)是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽进行(xíng)了11.42亿元的现金增资。这一举动的(de)主要目的是降低江(jiāng)铃重(zhòng)汽的资产负债率，便于吸引外部投资(zī)进入，利于江(jiāng)铃重汽(qì)进行(xíng)业务重(zhòng)组。

　　“地(dì)主家”也没(méi)余粮

　　实(shí)际上(shàng)，江铃汽车自身近年来日子也不太(tài)好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃(líng)汽(qì)车分(fēn)别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿(yì)元，这三(sān)年内，其实现(xiàn)归母净利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年和2022年(nián)这两年间(jiān)，江铃汽车收到(dào)的政府扶(fú)持(chí)资金就(jiù)达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利(lì)润。而扣除非经常(cháng)性损益后，江铃汽车在(zài)这两年的扣非归母净利润分别(bié)为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现(xiàn)金流状况(kuàng)也不佳。在(zài)2020年(nián)，其经营活(huó)动现金(jīn)流(liú)净额还达(dá)到36.98亿(yì)元(yuán)，到了自考成绩查询时间是什么时候开始，自考成绩查询时间是什么时候查(le)2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一(yī)科(kē)目(mù)变成了-15.19亿元。而且今年一(yī)季度，这一科目仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今年一(yī)季度，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)营(yíng)收为(wèi)75.26亿(yì)元，较上年同(tóng)期上升4.06％，其(qí)归母(mǔ)净(jìng)利润(rùn)仅为1.83亿元(yuán)，较上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃(wò)尔(ěr)沃接盘告吹，江铃重汽这一“包袱(fú)”仍然背在江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)肩上。而江铃(líng)汽(qì)车此次也表示，江铃(líng)重(zhòng)汽已(yǐ)暂停生(shēng)产和销售，当前(qián)主要开支为员(yuán)工薪酬和设备维(wéi)护等费(fèi)用。“未来公司仍将继(jì)续积(jī)极(jí)推(tuī)进(jìn)江铃(líng)重(zhòng)汽的重组工作(zuò)，”江(jiāng)铃汽车方(fāng)面称(chēng)。

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