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六加一等于几是什么梗，抖音六加一是什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不(bù)平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗？柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并(bìng)且裂缝(fèng)会发生在偏压(yā)柱(zhù)受拉(lā)的一侧的。关于柱不平衡弯矩会开裂吗以及柱不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)，柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗为什么，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂(liè)吗图片，板柱节(jié)点(diǎn)不平(píng)衡弯矩，柱(zhù)端弯六加一等于几是什么梗，抖音六加一是什么意思矩过大(dà)等(děng)问题，农商网将为你整理(lǐ)以下(xià)的生活知(zhī)识(shí)：

弯矩(jǔ)是内(nèi)力(lì)吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上(shàng)的(de)内力(lì)矩的一种。通俗的说(shuō)法：弯矩是(shì)一种力矩(jǔ)。

　　另(lìng)一(yī)种解(jiě)释说法(fǎ)，就(jiù)是弯(wān)曲所需(xū)要的力矩，下部受拉为(wèi)正(上部受压)，上部受拉为负(下(xià)部(bù)受压)。它的标准(zhǔn)定(dìng)义为：与横截面(miàn)垂直(zhí)的分布(bù)内力系的合力(lì)偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件(jiàn)的有(yǒu)效计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开(kāi)裂，并(bìng)且裂缝会发(fā)生在偏压(yā)柱(zhù)受(shòu)拉的(de)一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构(gòu)件截面上的内力(lì)矩的一种，即垂直(zhí)于横(héng)截(jié)面(miàn)的内力系的合(hé)力偶矩。

　　构件(jiàn)上某个截面的弯矩，其大小为该(gāi)截面截取的构件部分上所有外力对该截面形心矩(jǔ)的代数和。

　　它(tā)的标准(zhǔn)定义为：与横(héng)截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　一(yī)般而言，在不同的学科(kē)中弯矩的(de)正(zhèng)负有不同(tóng)的规定。

　　规定了(le)弯矩的(de)正负(fù)，就可以将弯矩(jǔ)进行代数(shù)计算。

柱子混凝(níng)土会开(kāi)裂么(me)？

　　一，会的，因为柱子(zi)是由混凝土(tǔ)浇筑而成的，混(hùn)凝(níng)土最主要的缺点是抗(kàng)拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量(liàng)的(de)工程实践和(hé)理(lǐ)论分析表明，几乎所有(yǒu)的混凝土构(gòu)件均是(shì)带裂缝工作的，只是有(yǒu)些裂缝很细，甚至肉(ròu)眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无大的危害，可允许其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门(mén)设计规(guī)范(fàn)均采用限制构件(jiàn)裂缝(fèng)宽度的办法来保(bǎo)障混凝土结(jié)构(gòu)的正(zhèng)常使用(yòng)。
　　二，裂缝(fèng)的成因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝是(shì)指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

　　裂缝(fèng)产生的(de)原因(yīn)有：

　　       1、设(shè)计(jì)计算阶(jiē)段(duàn)，结构(gòu)计算时(shí)不计算或(huò)部分漏算；计算模(mó)型不合(hé)理；结构(gòu)受力(lì)假设与实际受(shòu)力不符(fú)；荷载少算或漏算；内(nèi)力与配筋计算(suàn)错误；结(jié)构安全(quán)系数(shù)不够。

　　结构设计时不考(kǎo)虑施工的可能性(xìng)；设(shè)计断面不足（宁(níng)波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设(shè)置偏(piān)少或布置(zhì)错误(wù)；结构刚度不足；构造处理不当(dāng)；设计图纸交代不清等。

　　       2、施工阶段，不(bù)加(jiā)限制地堆放施(shī)工机具、材料(liào)；不了解预制结构结(jié)构受力特(tè)点，随意(yì)翻身、起吊(diào)、运输、安(ān)装；不按设计图纸施工，擅自(zì)更改结构施工顺序(xù)，改(gǎi)变结(jié)构受力模式；不对(duì)结(jié)构(gòu)做(zuò)机器振动下的(de)疲(pí)劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的(de)作(zuò)用于楼(lóu)地面、墙面；工(gōng)业(yè)厂房超负荷使用；发(fā)生大风、大(dà)雪(xuě)、地震、爆炸等。

　　（二）次应(yīng)力裂缝(fèng)是(shì)指由外荷载引起的(de)次生应(yīng)力(lì)产生裂缝。

　　       裂(liè)缝产生的原因有：

　　       1、在(zài)设计外荷(hé)载作用(yòng)下，由于结构物的(de)实际工作状态同常规计算有(yǒu)出入或计算(suàn)不(bù)考虑，从而在某些部位引起次应(yīng)力(lì)导致结(jié)构开裂。

　　       例(lì)如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设计(jì)时常采(cǎi)用布(bù)置(zhì)“X”形(xíng)钢筋、同时削减该处(chù)断(duàn)面尺(chǐ)寸的办法(fǎ)设计(jì)铰，理(lǐ)论计算该处不会存在弯矩，但实(shí)际该(gāi)铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需(xū)要凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿等，在(zài)常规计算中难以用准(zhǔn)确(què)的图式进行模(mó)拟计(jì)算(suàn)，一般根(gēn)据经验设置(zhì)受力钢筋(jīn)。

　　研究表(biǎo)明，受力(lì)构件挖孔(kǒng)后(hòu)，力流将(jiāng)产生绕射现象，在孔洞附近密(mì)集，产生巨(jù)大的应力(lì)集中。

　　       在长(zhǎng)跨预(yù)应力连续梁(liáng)中，经常在(zài)跨内(nèi)根据截(jié)面(miàn)内(nèi)力需(xū)要截断(duàn)钢束(shù)，设置锚头，而在锚固断(duàn)面附(fù)近经常可以看到裂缝。

　　因此(cǐ)，若处理(lǐ)不当，在这些结构的转角(jiǎo)处或构件形(xíng)状突变处、受力钢(gāng)筋截断处容易出现(xiàn)裂缝。

　　实际工程中，次应(yīng)力裂(liè)缝是(shì)产生(shēng)荷载裂缝的最常见原(yuán)因。

　　次应力裂缝多属张拉(六加一等于几是什么梗，抖音六加一是什么意思lā)、劈裂、剪切(qiè)性质。

　　       次应力裂缝也是(shì)由荷(hé)载引起，仅(jǐn)是(shì)按常规一般不计算，但随着现代计(jì)算手段的不(bù)断(duàn)完善，次应(yīng)力裂(liè)缝(fèng)也是可以做(zuò)到合理(lǐ)验算的。

　　例如现在(zài)对预应力(lì)、徐(xú)变等产生(shēng)的二(èr)次应(yīng)力，不少(shǎo)平(píng)面杆(gān)系有限元程序均可正确计算，但在40年前却比较困难。

　　       在设(shè)计上，应注意避免结(jié)构(gòu)突变（或断面突变），当不能回避(bì)时，应做(zuò)局(jú)部处理，如(rú)转(zhuǎn)角处(chù)做(zuò)圆(yuán)角，突变处做成(chéng)渐变过渡，同时加强构造配筋，转角处增配斜向钢筋，对于较大孔洞(dòng)有条件时可在周边六加一等于几是什么梗，抖音六加一是什么意思设置护(hù)边角钢。

　　荷载裂缝(fèng)特征(zhēng)依荷(hé)载(zài)不(bù)同(tóng)而异(yì)呈现(xiàn)不(bù)同的特点。

　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部(bù)位。

　　但必须指出，如果受压区出现起(qǐ)皮或有沿受(shòu)压方向的短裂(liè)缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前(qián)兆，其原因往往(wǎng)是截面尺寸偏(piān)小。