国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际(jì)上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种(zhǒng)数(shù)码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是(shì)每公里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国(guó)五排放(fàng)标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放标(biāo)准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来，并且(qiě)限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味(wèi)着达不到(dào)此排放标准的车型(xíng)不得进(jìn)京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排(pái)放标(biāo)准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开始了(le)相关(guān)准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年(nián)之(zhī)前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油车(chē)和(hé)中型柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数(shù)字(zì)是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是(shì)为了控(kòng)制汽车尾气的(de)排(pái)放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭物(wù)、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大(dà)，标准(zhǔn)越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准，即国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧化碳和悬(xu哈密瓜减肥期间可以吃吗，一个哈密瓜的热量等于几碗饭án)浮粒子等机动车排(pái)放物的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认(rèn)可，排放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实(shí)施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)

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