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春风是杂牌车(chē)吗

　　不是的，春(chūn)风不是杂牌车的(de)。

　　春风不是杂(zá)牌车(chē)。春风是中国的摩托车品牌(pái),春风摩托车隶属于春风控股集团(tuán)有限(xiàn)公司(sī),

　　该(gāi)公司的前身为浙江虹桥动(dòng)力制造有限公司,是一(yī)家以摩(mó)托车水冷发动机、摩托车整(zhěng)车(chē)开发研制为主(zhǔ)的科技实(shí)业型(xíng)民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车声音都很大。

　　摩(mó)托(tuō)车由汽油(yóu)机(jī)驱(qū)动，靠手把(bǎ)操纵前(qián)轮转向的(de)两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速(sù)，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运(yùn)动器械。

　　从大(dà)的方向上来说(shuō)，摩托车分为街(jiē)车、公路赛摩(mó)托车、越(yuè)野摩(mó)托车、巡航(háng)车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一(yī)台(tái)发动机安装到了一台框架(jià)的机器中，世(shì)界上第一台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车(chē)相关的摩托车运(yùn)动则是一种军事(shì)体育项目(mù)，是(shì)以摩托车为器(qì)具的一(yī)种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机(jī)汽(qì)缸(gāng)工(gōng)作容积分若干(gàn)等(děng)级。

春(chūn)风clx250值(zhí)得入(rù)手么(me)

　　值不值得看自己的需求了(le)！

　　上周去青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风(fēng)的(de)老平(píng)台(tái)了，配合滑动(dòng)离合的SR也卖了这么多(duō)了，这(zhè)方面测(cè)评(píng)看SR的视频就行了，没(méi)啥新(xīn)特点(diǎn)的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速(sù)箱结构有一定(dìng)的(de)优化，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前(qián)大(dà)灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以远近光同(tóng)开(kāi)，这点我们晚上跑山(shān)非常赞。

　　五、反光镜是个圆的(de)，这个是我不太喜欢(huān)，另外就是(shì)视(shì)野太小了，我(wǒ)准备考(kǎo)虑(lǜ)买个(gè)狒狒的反光镜(jìng)换(huàn) 上(shàng)（虽然(rán)狒狒的也(yě)小(xiǎo)，但是比这个强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒狒这(zhè)个反(fǎn)光镜的安(ān)装(zhuāng)位置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车上(shàng)会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子(zi)是春风250平台的(de)通用设计，这个(gè)没什么新特点的，可以参考(kǎo)NK和SR，据其(qí)他媒(méi)体说，车架钢材更换了重量更轻的，但(dàn)是这个(gè)官(guān)方没有(yǒu)材质(zhì)。

　　重量是(shì)略轻一点（不过这玩意也(yě)骑不出(chū)来不(bù)是么(me)）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的(de)通用件，哪个反人类的喇(lǎ)叭开关在第二层，开关每次都按(àn)不到，我(wǒ)不习惯（无力吐槽了，看看夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁能不(bù)能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性(xìng)，但是低速扭矩足(zú)够(gòu)大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是(shì)面向国内骑行环(huán)境针(zhēn)对性的降(jiàng)低了最高速度，提高(gāo)低速低转表现，在青岛我觉得这是个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛这破路，本(běn)地人都有数(shù)，其(qí)他交通比较好的城市(shì)可(kě)能就是缺(quē)点(diǎn)了(le)。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动(dòng)机的燃(rán)油热效(xiào)率(lǜ)，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试(shì)驾车没有挂(guà)牌，我只能简单试一下，等我(wǒ)车到了(le)，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材(cái)质的，不过不防水(shuǐ)，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼(ní)龙坐垫，附图①，我用了大半(bàn)年(nián)了，质(zhì)量不(bù)错(cuò)，下面(miàn)通风(fēng)，夏天不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关(guān)于(yú)车高的问

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足(zú)够(gòu)大，给油(yóu)有劲，这方面个人(rén)猜猜依然是国内骑(qí)行环(huán)境针(zhēn)对性的降(jiàng)低了最高速度，提高低速(sù)低(dī)转表现(xiàn)，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得(dé)这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路(lù)，本地人都有数，其他(tā)交(jiāo)通比较(jiào)好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似(sh夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁ì)乎(hū)厂(chǎng)家和车(chē)友都不在(zài)乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个(gè)街(jiē)车手(shǒu)把，不伦(lún)不类，可(kě)能是为了骑行坐地，坐(zuò)姿非常舒(shū)服。

　　轮(lún)胎是正新(xīn)的，具体没仔细看(kàn)。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款楚留香系(xì)列特色(sè)的小排车(chē)，车身大小参考NK250，适合我这种打(d夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁ǎ)工人(rén)每天上下班通勤(qín)，仅区别于NK 和(hé)SR的(de)风格。

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