金融界(jiè)5月消息(xī) 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢zēng)长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌(pái)新能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其(qí)他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外(wài)市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企(qǐ)效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来(lái)的(de)高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的(de)国(guó)六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库(kù)存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过了高利润期(qī)，车企(qǐ)效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待(dài)世界最严国六B标(biāo)准的实(shí)施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施，而(ér)且不要设立太(tài)多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前(qián)大量国(guó)六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业(yè)体系(xì)、整个(gè)市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的(de)环保规定能延(yán)迟(chí)到年(nián)底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部发(fā)布(bù)规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关(guān)于(yú)实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜(yí)的(de)公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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