金融界4月20日消息(xī) 央行货币政策司司长邹澜今(jīn)日(rì)出席(xí)一季度金(jīn)融统计数据发布会。谈及(jí)“信贷和通胀走(zǒu)势背离”现象(xiàng)，他表示经济基本面(miàn)和高基数等因素使得近期物价有所(suǒ)回落。

　　一方(fāng)面，供给能力较强。在稳经济一揽子政策有力(lì)支持下(xià)，国内生(shēng)产持续加快恢复，物流畅通保障到位，特别是“菜篮子”、“米袋(dài)子”供给(gěi)充(chōng)足。另一方面，需(xū)求恢复较慢。疫情伤痕效应尚未消退，消中国飞机事故率是多少费意愿尤其是中国飞机事故率是多少大宗消费需(xū)求回(huí)升需要时间(jiān)。一(yī)季度城镇储户问卷调查中(zhōng)倾向(xiàng)于更多消费的居民占23.2％，仍然低于疫情前27％左(zuǒ)右(yòu)的水平。

　　此外(wài)，基(jī)数效应(yīng)也有影(yǐng)响。去年3月国际油价暴涨(zhǎng)和国内鲜菜价格(gé)反季节上(shàng)涨，也带来(lái)高基数(shù)扰动。 货币信贷较(jiào)快增长(zhǎng)与(yǔ)物价回落并(bìng)存，我们认(rèn)为本质上受(shòu)时滞影响(xiǎng)。稳健货币政策注(zhù)重(zhòng)从供给侧发力，去年以来支(zhī)持稳增长力度持续(xù)加大(dà)，供给端见效较快。但实(shí)体经济生产、分(fēn)配、流通、消费等(děng)环节的效应传(chuán)导(dǎo)有一(yī)个过程，疫(yì)中国飞机事故率是多少情反复扰(rǎo)动也使(shǐ)企业和居民信心偏(piān)弱，需求端存有时(shí)滞(zhì)。

　　邹澜表示，总(zǒng)体看金(jīn)融数据领先于经济(jì)数据，实际上反映出供(gōng)需恢复不匹配的现状(zhuàng)。

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