金融(róng)界5月12日消息(xī) 特(tè)斯拉一(yī)口气宣布(bù)召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场监督管理总局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管(guǎn)理条(tiáo)例实施办法》的要求(qiú)，向国家(jiā)市场(chǎng)监(jiān)督管理(lǐ)总局备案了召(zhào)回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日(rì)期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对于此次大(dà)规模召回的原因(yīn)，特斯拉给出的解释是(shì)，本次(cì)召回范围内的(de)车辆，没有允许驾驶员选择能量(liàng)回(huí)收制(zhì)动策略(lüè)；同时(shí)，对驾驶员(yuán)长时间深度踩(cǎi)下加速踏(tà)板的情况可能没有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加长时(shí)间(jiān)误(wù)踩(cǎi)加(jiā)速(sù)踏板的概率(lǜ)，可(kě)能增加碰撞的风险，存(cún)在(zài)安全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯拉(lā)给(gěi)出的方案是通过汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技(jì)术(shù)，为召回范围内的车辆推(tuī)送新开(kāi)发的功能，以(yǐ)降低因(yīn)长时(shí)间(jiān)深踩加速踏板导致速度过快引起的(de)碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备能量(liàng)回(huí)收制(zhì)动(dòng)强度(dù)选择的(de)车(chē)辆(liàng)上(shàng)，提供选项以(yǐ)允许驾(jià)驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制动策略的出厂(chǎng)默(mò)认(rèn)状态；（3）在驾眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏(tà)板时(shí)发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了(le)电池(chí)水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉(lā)4680电池的(de)商(shāng)业化(huà)生产(chǎn)时间。这对于一(yī)直(zhí)渴望提高4680产量(liàng)的特斯拉来说(shuō)，无(wú)疑是一个不小的(de)打击。

　　松(sōng)下计(jì)划将4680电池的量(liàng)产时间推迟(c眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗hí)至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是在2023年(nián)4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间(jiān)之所以被推迟一年，主要是(shì)为了提高电池性(xìng)能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计(jì)划在(zài)日本(běn)和歌山工厂新建两(liǎng)条生产线。松下计划向该工(gōng)厂投(tóu)资800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的(de)20%，足够为约15万辆(liàng)电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯(sī)拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的(de)五倍。相比2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未(wèi)来，随着电(diàn)池材料和汽(qì)车设计的(de)改进，将使(shǐ)续航里程净(jìng)增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电(diàn)池仍存在不小技术(shù)瓶颈(jǐng)，包括焊(hàn)接、干发电极等(děng)关键技术仍制约(yuē)着其大(dà)规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要(yào)待材料和工艺平价化后(hòu)，市场份额(é)才会有(yǒu)提升可(kě)能。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国内(nèi)已(yǐ)有一批追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电(diàn)池、国(guó)轩高(gāo)科等(děng)电池厂商(shāng)都在积极跟进包(bāo)括(kuò)4680在内的46系列(liè)大(dà)圆柱电池，且(qiě)部(bù)分厂商宣(xuān)布将(jiāng)在(zài)2023年实现量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨价动作频(pín)频

　　最近特斯拉一(yī)直在售(shòu)价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率(lǜ)先上调了美国、日本以及(jí)加拿大等国的售价(jià)，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版(bǎn)的价(jià)格上(shàng)涨至5.02万美元(yuán)，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续(xù)航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯拉又一(yī)次(cì)“逆(nì)势提价”，特(tè)斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这两大车型也是特(tè)斯(sī)拉(lā)旗舰车(chē)型(xíng)，预计交付日期为第(dì)二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数(shù)据(jù)显示，特(tè)斯拉公司(sī)周(zhōu)四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽(qì)车车(chē)型(xíng)在(zài)美国的(de)售价。美国官网的标价显示，特(tè)斯(sī)拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的(de)价格提高了(le)1000美元(yuán)，而所有Model Y车(chē)型的(de)价格提高了(le)250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元(yuán)。

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