金融界5月(yuè)消(xiāo)息(xī) 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计(jì)口径(jìng)下的(de)4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比东莞属于几线城市00; line-height: 24px;'>东莞属于几线城市亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.东莞属于几线城市8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南北大众强势(shì)领(lǐng)先，新能(néng)源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚(jiān)定的(de)电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽(qì)车(chē)712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大(dà)通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血(xuè)卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的心理压(yā)力(lì)，减产降库存的结果，带(dài)来的是(shì)盈利(lì)较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示(shì)期待世界最严国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定企业和(hé)经销商(shāng)心态，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目前(qián)大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清(qīng)库有(yǒu)较大(dà)难度。国(guó)六B切换(huàn)情(qíng)况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在(zài)建议环(huán)保部门能(néng)不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部(bù)发(fā)布规定(dìng)，国六(liù)标(biāo)准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)A标准的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽(qì)车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部(bù)门(mén)发(fā)布关于实施汽车国六(liù)排放标(biāo)准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国(guó)范围全面实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部分(fēn)实(shí)际行(xíng)驶污染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半(bàn)年销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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