日(rì)前，据(jù)盖(gài)世汽车(chē)援引业内人士(shì)言论(lùn)报道，福(fú)特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来(lái)赔偿(cháng)，人数超过(guò)1300人。福特中(zhōng)国方面对此回应称(chēng)：“对(duì)于福(fú)特(tè)汽车(chē)来说，中国是一个至关重要(yào)的市(shì)场，我们坚定不移地推进在华(huá)业务可持(chí)续发展的承诺始(shǐ)终不变。我(wǒ)们(men)正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组(zǔ)织结构，将(jiāng)资源投入到我(wǒ)们(men)具有优势的核(hé)心业务上，努力实(shí)现(xiàn)在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致(zhì)电福特官方客服，其表示只负责销售(shòu)和服务，建议通过其他渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精简(jiǎn)计划等信息，福(fú)特中国代(dài)理公关则回应称，除了(le)上(shàng)述回应(yīng)内容(róng)外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝“裁(cái)员”消(xiāo)息的背(bèi)后，福特汽(qì)车(chē)在中(zhōng)国市场正进行(xíng)新的(de)一轮变革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协(xié)议，双方宣布在(zài)现有(yǒu)合作(zuò)基(jī)础上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品(pǐn)出(chū)口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”福特汽(qì)车公司(sī)总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在今年一季度财(cái)报(bào)电(diàn)话会议(yì)上(shàng)表示：“我们将在中国(guó)开展投资更低、更精简、更(gèng)专注、回报更高的业务(wù)。” 据其介(jiè)绍，福特将(jiāng)更加(jiā)关注中国市(shì)场(chǎng)的商用车业务(wù)，同时计划(huà)将其在中国的工厂用作经(jīng)济型电动汽车(chē)和燃油(yóu)商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福(fú)特正在(zài)中(zhōng)国汽车市场(chǎng)上寻找新(xīn)的方向。

　　组织架(jià)构做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前述回应上看(kàn)，福特中(zhōng)国并未对“裁员(yuán)”消息(xī)作出否认，同时称其(qí)“正(zhèng)在(zài)打造一个更加精简、灵活的(de)组织结构”。在业界(jiè)看(kàn)来，这(zhè)背后或是福特面对(duì)在(zài)华(huá)市场销量下滑(huá)的适(shì)应(yīng)性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年(nián)销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数(shù)字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌(pái)林(lín)肯汽车2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华(huá)销量大幅(fú)下滑的同时，福(fú)特在(zài)中国(guó)市场面临的电动(dòng)化(huà)转型压力(lì)也日益显著。

　　福特(tè)曾(céng)在多份财报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿(yì)美元用于开发和制(zhì)造电动(dòng)汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到(dào)60万辆电动汽车的年生产率目标。预(yù)计(jì)到2030年(nián)，福特(tè)全球(qiú)汽车(chē)销(xiāo)量(liàng)的(de)一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产(chǎn)品(pǐn)十分(fēn)有限，仅(jǐn)有(yǒu)福特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此(cǐ)，主力电动车型福特电马在国(guó)内市场也未(wèi)能激起太(tài)大水花。

　　公开资(zī)料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月(yuè)，其起售价甚(shèn)至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示(shì)，在今年4月，该(gāi)款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面(miàn)的运营(yíng)状况(kuàng)，上(shàng)述(shù)代理公关称，“目前还是正常的，没有(yǒu)看到下(xià)岗(gǎng)的信息(xī)”。

　　在华销量(liàng)和电动化转型受挫(cuò)的(de)背景下，2022年(nián)福特在中国(guó)的亏损也达到6亿美元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对(duì)此(cǐ)，福特在财报中表示，中国(guó)是(shì)世界(jiè)上最先(xiān)进的江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句(de)电动汽(qì)车(chē)市(shì)场，该公司(sī)正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特(tè)并非近(jìn)日(rì)首家对组织结构进行精简(jiǎn)的(de)车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公(gōng)司被曝出安排管理岗员工(gōng)分批次(cì)轮(lún)休，第一批轮休时间长达一年。其随后(hòu)回应(yīng)称，这是为顺应全新的(de)电动(dòng)化时代(dài)的(de)正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特(tè)也开(kāi)始将希(xī)望寄(jì)托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度(dù)财报电话会(huì)议(yì)上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福特在华(huá)发展(zhǎn)的(de)思考：福特在中国的业务将更加精简、集中，减少投资(zī)，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特(tè)（福特与(yǔ)江铃汽车合资品(pǐn)牌）为例(lì)，表明今后福(fú)特会把中国作(zuò)为“出(chū)口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西(xī)哥等市场(chǎng)出口价格更低的电动车和商用车。在(zài)他看来，通(tōng)过专注于商用车、出(chū)口产品及其在中国的林肯豪(háo)华车(chē)系(xì)列，福(fú)特可以在中国获得更好的投资回(huí)报。

　　而福(fú)特中国业(yè)务(wù)布(bù)局(jú)的转变(biàn)也十分迅速。就在财报会议(yì)召开(kāi)几天后的(de)5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃(líng)汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议，在现有(yǒu)合作基础上，进(jìn)一步(bù)扩大江铃(líng)汽车的产品出(chū)口业务(wù)。

　　据了解，该项(xiàng)合(hé)作框架协议旨在充分利用江铃汽车(chē)的工程、制(zhì)造能力和(hé)成本优(yōu)势， 结合福特遍布全(quán)球的销(xiāo)售网络，推动包括经济型(xíng)电动和燃油(yóu)商用车在内(nèi)的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足轻(qīng江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句)重的战略(lüè)意义(yì)。”福特(tè)中国总裁兼首席执行官吴胜波如(rú)此评价双方进一步加强合作：“江铃(líng)汽(qì)车有着强大的工业化能力，我们相信它能(néng)成为福特在中国重要的工江苏高考为啥用全国卷，全国高考看江苏下一句程和制造中心之一(yī)，通过出口具备国际水准(zhǔn)的产(chǎn)品，助力福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开(kāi)资(zī)料显示，福特汽车于1995年(nián)战略(lüè)投资(zī)江铃汽(qì)车，并成为江铃汽车的第(dì)二大(dà)股东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和全(quán)顺(shùn)在(zài)内，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)向中东、南美等(děng)地区全年出(chū)口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是(shì)精简(jiǎn)组织架构、还(hái)是谋求(qiú)发展中国出口业(yè)务(wù)，福(fú)特(tè)的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任(rèn)首席执(zhí)行(xíng)官(guān)吴胜波改革的魄(pò)力很强(qiáng)。虽然(rán)目前看来电动汽车领(lǐng)域落后，但一旦(dàn)转型和改变(biàn)成功，就能更好保(bǎo)护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员(yuán)工对时代财经如此评价当下(xià)福特中国面临(lín)的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了(le)好。”

　　福(fú)特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福(fú)特中国董事总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任福特中国总(zǒng)裁兼首席(xí)执行官(guān)，向福特(tè)汽车(chē)吉姆(mǔ)？法利汇报。

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